Aha! Saldus sėkmės kvapas!
Aha! Saldus sėkmės kvapas! Kartais geriausias kerštas yra įrodymas sau tiems, kurie turėjo abejonių. Jeffui Burtonui tai buvo ilga kelionė. Nuo to laiko, kai jis dalyvavo „Victory Lane“, prabėgo 175 varžybos, tačiau praėjusią savaitę jis visiems įrodė, kad vis tiek gali gauti darbą. Paskutiniai „Dover 400“ šios savaitės ratai buvo pripildyti nagų kramtymo, šoninių lenktynių, kai Matas Kenseth ir Burtonas lenktyniavo iki finišo. Kenseth dominavo varžybose, tačiau Burtonas išliko konkurencingas ir tobulėjo per visas varžybas. Likus tik 6 ratams, jis pagaliau sėkmingai perėjo ir nežiūrėjo atgal. Po įtarimų debesies, kuris buvo išmestas ant jo ir komandos draugo Kevino Harvicko, ši pergalė reiškė dar daugiau nei sulaužyti penkerių metų bevaisį ruožą. „Burton“ komanda šiais metais įrodė, kad turėjo tai, ko reikėjo norint laimėti. Jie vedė ratus ir gerai finišavo, tik trūko tos kelionės į „Victory Lane“. Ši pergalė taip pat iškelia Burtoną į priekį Chase'e. Jeffas Gordonas kvėpavo jam ant kaklo vos 6 taškais atgal. Tačiau dabar jis yra „Chase“ lyderis ir tai turi sukelti fantastišką jausmą jam ir jo ekipažui. Mes visi žinojome, kad buvo tik laiko klausimas, kol jis vėl laimės. Buvo nuostabu matyti Burtoną ten vėl atliekant savo pergalės ratą. Kas žino? Galbūt ši pergalė yra pirmoji iš daugelio kitų. Jis tikrai gali laimėti čempionatą. Jie nebuvo budrūs visus metus, ir dabar jie turi dar daugiau impulsų, kad visa tai įgyvendintų. „Mes pasiryžome tam, kad nutiktų kažkas ypatingo, tačiau vien todėl, kad esame šioje pozicijoje, dar nereiškia, kad įvyks kažkas ypatingo“, - sakė Burtonas. „Aštuonios varžybos yra amžinybė“.

Priešingame emocinio spektro gale sėdi Kasey Kahne, kurio sezonas buvo kupinas pakilimų ir nuosmukių. Kahne šį sezoną laimėjo daugiau nei bet kuris kitas vairuotojas, tačiau jis taip pat turėjo daugiau DNF nei bet kuris kitas „Chase“ vairuotojas. Nepaprastai būdinga, kad Tony Stewartas prarado kontrolę, eidamas 3 ratu 11-ame raunde, o Kahne, kuri atsidūrė netinkamoje vietoje netinkamu metu, buvo surinkta į nuolaužą su Stewartu. Nors jis sugebėjo grįžti į trasą ir įgyti tam tikrų taškų, šis 38-osios vietos finišas pasiuntė jį į 9 vietą, 182 taškus iš 1-osios vietos. Kahne'as dabar žino, kad net ir nepriekaištingai dalyvaudamas šiose 8 lenktynėse, jo šansai laimėti čempionatą yra menki. Tikimės, kad atmestas lenktynininkas sugebės nugriauti šią pražūtingą lenktynę ir padarys viską, kas įmanoma, kad jis vėl patektų į varžybas dėl čempionato. „Pirmosiose dvejose„ Chase “lenktynėse buvome apgailėtini.“ - teigė Kahne. "Praėjusios savaitės [Doverio] avarija buvo pragaištingas smūgis į mūsų titulines viltis. Tie dalykai nutinka. Mes nusivylę, tačiau liko aštuonios lenktynės. Mes gerai pergrupėsime gerai. Galbūt dominuosime paskutinėse aštuoniose lenktynėse. , kas žino?"

Nepaprastai didelis „Chase“ vairuotojų patiriamas stresas išryškėja įvairiais būdais, galbūt labiau nei bet kuriuo kitu metų laiku. Paprastai švelnus Kenseth'as buvo labai balsingas apie tai, kaip nusiminęs dėl savo įgulos vado Robbie Reiserio dėl skambučio, kuris, greičiausiai, kainavo jam pergalę ir mažiausiai kainavo 5 geriausiųjų finišą. Reiseris nusprendė neprisijungti prie degalų, manydamas, kad jų pakako iki galo. Deja, dėl sunkių lenktynių su Burtonu Kenseth sunaudojo daugiau degalų nei tikėtasi. Netrukus po to, kai Kenseth prarado pranašumą „Burton“, Kenseth baigėsi degalais tik važiuodamas 2 ratais. „Vaikinai, tai buvo kvaila“, - per radiją savo ekipažui pasakojo Kenseth. Kenseth įpylė degalų ir vis tiek sugebėjo finišuoti 10-as, tačiau turėdamas Chase'ą taip arti, kur nugalėtoją buvo galima nuspręsti tik keliais taškais, tai buvo taškai, kurių Kenseth nebuvo patenkintas pralošęs. Po varžybų Reiseris buvo gana sarkastiškas su savo komentarais. „O, manau, yra dar viena priežastis, kodėl aš neturėčiau būti įgulos vadas“, - sakė Reiseris. „Aš priėmiau neteisingą sprendimą ir šiai lenktynių komandai kainavo turbūt galimybė laimėti čempionatą“. „Aš tiesiog nesuprantu, ką mes ten padarėme pabaigoje“, - sakė Kenseth. „Mes lošėme dėl degalų, tačiau tikrai nebuvo jokios priežasties lošti, nes turėjome geriausią automobilį. Net jei būtume praradę dvi ar tris vietas, turėtume automobilį įveikti, todėl nesuprantu, kaip mums gali baigtis degalai “. Dabar nėra pats geriausias laikas, kai vairuotojas ir ekipažo viršininkas turi nuolaidų vienas kitam, todėl tikimės, kad jie patikrins savo emocijas ir užbaigs sezoną be papildomų nesutarimų.

Panašu, kad „Chase“ nėra labiausiai nusipelnęs vairuotojas, laimėjęs taurę. Dabar atrodo, kas yra laimingiausias. Įvykę tik 2 lenktynės „Chase“, pusė „Chase“ vairuotojų jau turėjo bent vieną blogą lenktynę. Kyle'ui Buschui abi lenktynės baigėsi prastai, o jo galimybių taurėje beveik neįmanoma įsivaizduoti. Po siaubingo „Chase“ starto Jimmie Johnsonas praėjusią savaitę sugebėjo pasiekti 13-ą vietą finiše ir pakėlė jį į 8-ą vietą, tačiau vis tiek iš taško liko 1–6 taškai. Nors tai nėra neįmanoma, labai mažai tikėtina, kad šiais metais nugalėtojas bus Buschas, Kahne ar Johnsonas.

Jūsų el. Laiškai šią savaitę buvo nukreipti į „Burton“ pergalę, tačiau keli iš jūsų pakomentavo, kaip jums labai nepatinka „Chase“. El. Paštas, kuris labiausiai išsiskyrė šią savaitę, buvo iš Dougo Mičigano valstijoje.Tikimės, kad įdomi pabaiga ir žadėti būsimi „Chase“ formato pakeitimai padės, Doug. Prašau pranešti man, kaip jautiesi!

Til kitą savaitę .....

Vaizdo Instrukcijos: A simple way to break a bad habit | Judson Brewer (Gegužė 2024).