Sebastiano Vettelio „Neįtikėtinas tempas“

• Gegužė 19, 2024

Sebastianas Vettelis mėgavosi meteorologiniu kilimu į „Formulės 1“ lenktynių viršūnę. Jo rekordas skamba taip: 10 pergalių, 19 podiumų, 62 „Grand Prix“ lenktynės, 38 taškai už 2010 m., 15 polių, 6 greičiausias ratas ir 381 karjeros taškas. Labai įspūdingas vairuotojui, kuris 2007 m. Debiutavo „Formulės-1“ varžybose JAV Grand Prix.

Vokiečių kilmės Vettel savo pirmąjį kartą gavo būdamas trejų metų. Jo tėčio, paties kalnų kopimo lenktynininko, dovana atrodė tik natūralu, kad Sebastianas imsis sporto. Jis tai padarė. Jis prisijungė prie „mini kart klasse“ būdamas 7 metų. Būdamas 9 metų jis prisijungė prie „Red Bull“ jaunių komandos ir per kitus aštuonerius metus kartingo varžybose laimėjo keliolika lenktynių. Vieną kartą laimėtą trofėjų Vetteliui įteikė jo lenktynių stabas Michaelas Schumacheris.

2004 m. Jis buvo „Formulės BMW ADAC“ čempionas, finišavęs podiumu visose 20 lenktynių ir 18 pergalių. 2005 m. Jis užėmė 5 vietą „Formulės 3“ Euro serijoje, uždėjo 5 podiumus ir pelnė pripažinimą geriausiu naujoku. Jis taip pat gavo savo pirmąją galimybę išbandyti vairavimą „Formulėje 1“ su BMW Williamsu Jerez mieste. Vettel nedarė įprasto GP3 lenktynių žingsnio prieš F1. Jis šoktelėjo nuo to, kad važiavo F3 automobiliu su 200 AG, tiesiai į F1 automobilį, siūlantį neįtikėtiną 900 AG.

2006 m. Vettel užėmė trijų lenktynių pergalę „Formulės 3“ varžybose. Jis varžėsi 3 „World Series by Renault“ lenktynėse ir laimėjo du. Jaunasis vairuotojas buvo „BMW Sauber“ iškviestas į penktadienio egzaminą ir atsargos vairuotoją, o kai jis dalyvavo praktikoje Turkijos Grand Prix, jis tapo jauniausiu visų laikų vairuotoju GP renginyje, sulaukęs devyniolikos metų ir penkiasdešimties metų. trys dienos. Tai tapo vienu iš daugelio įrašų, kuriuos Vettelis tęs.

2007 m. Sezonas Vettelį F1 debiutavo Indiannapolyje, kai jis stojo už sužeistą Roberį Kubicą. Jo aštuntosios vietos finišas padarė jį jauniausiu taškų įvarčiu F1 istorijoje. Vėliau pirmąją vairuotojo vietą jis užsitarnavo persikėlęs į „Torro Rosso“. Japonijos „Grand Prix“ varžybose Vettelis tapo jauniausiu visų laikų vairuotoju.

2008 m. Buvo pirmasis Vettelio sezonas „Formulėje 1“, sunkiai įsivaizduojamas, atsižvelgiant į jo neįtikėtiną sėkmę. Per kvalifikaciją Italijos GP jis tapo jauniausiu vairuotoju, kada nors uždirbusiu „pole“ poziciją. Jis laimėjo ir per vienerius metus tapo jauniausiu visų laikų „Formulės 1“ nugalėtoju. Vettelis sezoną baigė aštuntoje vietoje, surinkęs 35 taškus. Už šį puikų pasirodymą buvo apdovanota vieta 2009 m. „Red Bull Racing“ komandoje. Tuo sezonu jis uždirbo pirmąją „RBR pole“ poziciją ir pergalę Kinijos Grand Prix. Laimėjimai Silverstone, Suzukoje ir Abu Dabyje sezono pabaigoje užėmė antrąją vietą vairuotojų čempionate.

Dabar į 2010 m. Sezoną. Po sezono pradžios, kurį varžo mechaninės problemos, Vettel uždirbo savo pirmąją pergalę Malaizijoje. Toliau jis uždirbo dešimt polių ir dar keturias pergales. Sezono pabaiga išties buvo jaudinanti - keturi lenktynininkai dalyvavo čempionate iki pat paskutinių lenktynių. Vettelį baigė kovodamas nuo trečiosios vietos iki pirmosios, iškovojęs titulą ir tapdamas jauniausiu visų laikų F1 čempionu „Formulės 1“ istorijoje.

Kadangi 2011 m. Sezonas yra visai šalia, gerbėjai nekantriai laukia, kol Vettel sužais kitą kartą. Jauniausias pakartotinis čempionas?


Šiai svetainei reikalingas redaktorius - spustelėkite, jei norite sužinoti daugiau!

Jūs taip pat turėtumėte perskaityti:
F1 2008 m., 14 turas - Italija
Davidas Coulthardas skelbia pensiją
Vairuotojo profilis - Fernando Alonso


susiję straipsniai
Redaktoriaus pasirinkimų straipsniai
Dešimt populiariausių straipsnių
Ankstesnės savybės
Svetainės struktūra





Turinio autorių teisės © 2019, pateikė Katie Schwausch. Visos teisės saugomos.
Šį turinį parašė Katie Schwausch. Jei norite kokiu nors būdu naudoti šį turinį, jums reikalingas rašytinis leidimas. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su „CoffeBreakBlog“ administracija.

Vaizdo Instrukcijos: The silent drama of photography | Sebastião Salgado (Gegužė 2024).