Važiavimo dviračiu etiketas - takai

• Balandis 28, 2024

Yra daugybė žmonių, kurie važinėja dviračiais. Pirmiausia yra kietos klasės motociklininkai, kurie mėgsta savo dviračius ir mėgsta išlipti ant tako ir tiesiog nueiti. Yra sąžiningo oro motociklininkai, kurie mėgaujasi nuotykiais taku, bet mėgsta sustoti ir kvepėti laukinėmis gėlėmis. Pagaliau yra šeimos. Tie, su priekabomis, traukiamomis už dviračių ir mažais dviračiais, su mažaisiais motociklininkais tvirtai supranta meilę taku.

Nesvarbu, ar tai sutvarkytas, asfaltuotas takas, ar iš purvo pagamintas takas, dviračiai ir jų motociklininkai turi ribotą erdvę nusileisti į takus. Takai siauri. Dažnai nepakanka vietos daugiau nei vienam failui į abi puses.

Ten yra daugybė motociklininkų, su daugybe patirties. Taip pat yra įvairių norų, kiek reikia pasiekti važiavimo. Nors vieni nori įveikti atstumą ir greitį, kiti tiesiog nori įsitikinti, kad jų mažas vaikas įvaldys pedalo ir pusiausvyros meną. Dėl šios priežasties reikia atsižvelgti į tai, kai esate ant dviračio ir turite galimybę kirsti takus su kitais motociklininkais.

Sustabdymas trunka šiek tiek išankstinio sprendimo priėmimo. Panašiai kaip ir mano rašytus straipsnius apie lankymąsi pramogų parkuose, tokiuose kaip Disneilendas, reikia apsvarstyti, ar reikia sustoti, o paskui - srautą. Minios ne tik pramogų parkuose. Dviračių takuose taip pat daug spūsčių. Kai jums ar kam nors jūsų dviračių vakarėlyje reikia sustoti, nesvarbu, ar tai būtų kryptis, ar laikas pailsėti, ar kas kita, atminkite ne tik tuos, kurie yra iškart už jūsų, bet ir tuos, kurie jus praeis vėliau. Eismo atsarginės kopijos yra galimybė. Dėl nepatyrusių motociklininkų painiavos ar labiau patyrusio, greitai važiuojančio mažo pravažiavimo kambario gali būti pavojinga.

Geriausios lažybos sustojus apima išlipimą iš tako ir pečių. Bet to nepakanka. Sustoti prie kelio kreivės nesuteikia pakankamai informacijos tiems, kurie yra už jūsų, kad paprasčiausia, kad jie jūsų nemato. Tai yra atsarginis srautas, kurį galite sukurti ilgiau būdami ten, kur priešais ar už jūsų esantys asmenys negali jūsų laiku pamatyti. Sankryža taip pat pavojinga, nes joje turi vykti didesnis eismas.

Kur yra dviračių takas, ten paprastai yra pėsčiųjų. Dviračių motociklininkai kartu su dviratininkais dažniausiai susimaišo. Motociklininkas vis dėlto turi atsiminti, kad pėstieji eina lėčiau, o jūs einate už jų. Jūs turite pranešti apie savo buvimą.

„Kairėje“ yra lengviausias būdas pranešti pėstiesiems ir motociklininkams, kad einate pro juos - jų kairėje. Nesvarbu, kiek kartų jūs pranešiate apie savo buvimą, kitas jūsų praeinamas asmuo ar grupė jūsų negirdėjo, todėl jums reikia dar kartą tai pasakyti. Dviračio varpas taip pat naudingas - tik jei jis naudojamas.

Vaizdo Instrukcijos: #KaunasAuga: miesto dviračių takai (Balandis 2024).