Lenktynių starto tvarka

• Gegužė 15, 2024

Šį savaitgalį „Grand Prix“ startavo už saugos automobilio, kuriame yra daug papildomų taisyklių, kurių reikia laikytis. Tačiau normaliai startuojant komandoms dar yra daug dalykų, kuriuos reikia atsiminti, ir taisyklės, kurių jos neturi pažeisti.

Duobėjimo juosta atidaroma likus 30 minučių iki vairuotojų išėjimo į savo formavimo ratą, o per kitas 15 minučių komandos gali išsiųsti automobilius bet kokiems jų pageidaujamiems įrengimo ratams. Kiekvieną kartą automobiliai turi grįžti per duobių juostą ir niekada nepravažiuoti tinklelio. Neįmanoma baigti ratų iki lenktynių pradžios, nes vairuotojams jau yra parengtos degalų atsargos, o strategija yra labai svarbi.

Duobių takas vėl užsidaro, tačiau visi vairuotojai iki to laiko turėtų būti tinklelyje prieš formavimo ratą. Jei automobilis vis dar yra duobės juostoje užsidarant, jie turi pradėti lenktynes ​​iš ten. Automobiliai, vairuotojai ir komandos paprastai būna apsupti svečių ir įvairaus trasos personalo. Tai yra priimtina likus 10 minučių iki varžybų pradžios. Tada tinklas išvalomas, leidžiant tik mechanikams, vairuotojams ir lenktynių pareigūnams.

Vairuotojams nereikia apsispręsti, nuo kurių padangų jie nori pradėti, kol liko tik trys minutės, tačiau jei prieš tai jie nebuvo sumontuoti, jie turi pradėti nuo tinklo galo. Varikliai turi veikti per minutę, kad važiuotų, ir visi, išskyrus vairuotojus, turi palikti 15 sekundžių nuo tinklo iki atsarginių ratų.

Jei vairuotojas stengiasi pradėti, tačiau gali atsikratyti likusios pakuotės, jis vis tiek gali prisijungti ir vėl užimti savo vietą formavime. Jei jis negali ištrūkti, jis turi pakelti ranką ir, pravažiavus visus automobilius, jis arba startuos iš galo, arba, greičiausiai, bus įstumtas į duobę, kad galėtų pradėti nuo ten.

Formavimo rato metu negalima aplenkti, išskyrus tuos, kurie eina įstrigę ant grotelių ar užimdami vietą atgal. Automobiliai rikiuojasi ant tinklo, laukdami, kol užsidegs žibintai. Jei vairuotojas turi problemų dabar, atlikęs formavimo ratą, jis pakelia ranką. Įvyks kitas formavimo ratas, o šis bus laikomas lenktynių ratu.

Po vieną užsidega penkios raudonos lemputės, o tada užgęsta, kad signalizuotų apie startą.
Jei lyja, tai pasikeičia, kaip mes matėme per šį savaitgalį vykusį Italijos „Grand Prix“. Jei lyja 3 minutės prieš startą, tada varžybų direktorius gali grįžti atgal 10 minučių, kad komandos galėtų apsvarstyti savo padangų pasirinkimą. Jei oras labai blogas ir reikalingas saugus automobilio užvedimas, visi vairuotojai turi pradėti nuo ypač šlapių padangų. Saugus automobilis uždegs oranžinius žibintus minutę prieš startą, ty komandos sužinos, kad tai įvyks. Penkios šviesos procedūros nevyksta, nes, kai reikia pradėti, saugių automobilių lemputės žaliai žaliuoja.

Automobiliai seka saugos automobilį laikydamiesi griežtos tvarkos - nereikia aplenkti ir pan. - tol, kol lenktynių direktorius nusprendžia, kad automobilius saugu leisti. Štai tada lenktynės gali prasidėti tinkamai.

Vaizdo Instrukcijos: 1000 km lenktynių starto transliacija 2014 (Gegužė 2024).