Jėgos aitvaras

• Balandis 28, 2024

Daugelis žmonių tikriausiai nėra girdėję apie aitvarų slidinėjimą. Per pastaruosius kelerius metus ji išpopuliarėjo kaip ne tik nauja sporto šaka, bet ir kaip transporto rūšis, naudojama kitoms sporto šakoms.

Panašu, kad aitvarų slidės tapo parasparnių ir aitvarų banglenčių pratęsimu. Pradėjus bet kurią iš šių sporto šakų, pradedančiųjų pamokos yra gana panašios. Geriausia, jei žmogus pradėtų samdyti instruktorių pamokų ciklui. Studentas mokomas, kaip išpakuoti ir supakuoti aitvarą arba „sparną“, tada patarta, kaip jį naudoti stovint ant žemės. Iš pradžių buvo išmokta, kaip pakeisti kryptį ir kaip sulėtinti tempą. Atsistojimas ant žemės suteikia studentui galimybę mokytis be sudužimo. Jei tai ypač vėjuota, instruktorius gali net priversti studentą atsiklaupti mokydamasis valdyti sparną, kad jis negalėtų jo tempti.

Kitas studento žingsnis yra išmokti skristi. Parasparnio mokinys išmoks trumpai pakilti ir greitai nusileisti, nepakeldamas per aukšto oro. Jėgos aitvarų sportas gali turėti instruktorių, kuris laikytų juos vandenyje, nurodydamas, kaip tinkamai pagauti vėją ir pradėti naršyti. Panašiai, kaip ir aitvarų slidininkų studentui, svarbiausia išmokti sustoti ir eiti. Pastarieji du turi dar didesnį banglenčių ir slidinėjimo iššūkį, todėl prieš įtraukiant aitvarą į mišinį, vienas turėjo geriau išmokti tų sporto šakų.

Jėgos aitvarų slidininkas ieško slėnių ar palyginti lygaus reljefo, kad būtų geros aitvarų sąlygos. Viskas, kas mažiau, gali būti pavojinga. Pavojai jėgos aitvarų slidinėtojams, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį; dideli medžiai, elektros linijos ar labai kintama reljefas. Gauti aitvarą, įstrigusį medžiuose, nėra smagu; jie gali būti sunkiai išlipami ir greičiausiai bus sugadinti. Aitvarai ar sparnai paprastai kainuoja tūkstančius dolerių. Elektros linijos gali sukelti sunkius sužeidimus ar mirtį, jei jose susipainioja sparnas ir dalyvis paliekamas kabantis. Kintamas reljefas yra sudėtingas, nes aitvarų slidininkai gali judėti labai greitai, o valdyti kliūtis gali būti per sunku, norint valdyti sparną.

Kitas aitvarų slidininkų pliusas yra tas, kad kitet yra naujas išteklius, kurį jie gali naudoti norėdami greičiau pasiekti nuotolinį reljefą. Nesvarbu, ar jie nori slidinėti, ar tiesiog lipti į atokų kalną, aitvarų slidės leidžia jiems nukeliauti ledynus ir greičiau patekti į bazinę stovyklą nei įprasta. Jie net sugeba vilkti savo rogutes, pakrautas su įrankiu, kol yra kitai. Aliaska yra vienas idealių reljefo pavyzdžių šiam naudojimui.

Nors slidinėti jėgos aitvarus visada pavyks, tačiau tikėtina, kad slidės aitvarų sportu, o aitvarų banglenčių sportas bus vertinamas vienodai. Jei tai pirmas kartas, kai mokotės aitvarų slidžių, pasidalykite šiuo tinklalapiu su savo draugais, kad visi būtumėte ant pažangiausių žiemos sporto naujienų!

Vaizdo Instrukcijos: Svencelė – tikrasis kaituotojų rojus (Balandis 2024).