401 skrydžio katastrofa

Nors man buvo tik vienuolika, prisimenu, kaip 1972 m. Gruodžio 29 d. Naktį girdėjau apie „Eastern Flight 401“ sudužimą Evergladese. Mes tuo metu gyvenome Floridoje ir dažnai skrisdavome į rytus į Sent Luisą aplankyti mūsų šeimos Hanibalyje. (Tai buvo dar tais laikais, kai skristi jautėsi „ypatingai“, kitaip nei šiandien, kai su mumis elgiamasi kaip su galvijais.)

Visa skrydžio įgula buvo susijusi su netinkamu šviesos, rodančios nusileidimo įtaiso padėtį, veikimu, o ne stebėjo skrydžio instrumentus.

Avarijoje žuvo 101 žmogus, bet taip pat išgyveno 75 žmonės. Atrodė, kad nėra nei rimties, nei priežasties dėl to, kas gyveno, o kas ne. Kai kurie gelbėtojai, rasti pelkės purve, buvo pašalinti nuo jėgos. Vienas vyras nuo kojinių nešiojo tik elastines juostas. Kai kurie žuvusieji buvo rasti diržuose, visiškai apsirengę, be žymių.

Daugelis kitų būtų mirę, jei ne Robertas „Bud“ markizas. Avarijos metu varlė žiovaudama, lėktuvo pilotas išvarė išgyvenusius gyvūnus iš avarijos vietos, o gelbėtojai - į vietą.

Netrukus po katastrofos, „Eastern Air Lines“ darbuotojai ėmė matyti negyvus įgulos narius kituose skrydžiuose. Akivaizdu, kad „Flight 401“ dalys buvo išgelbėtos ir perkeltos į kitus rytinius lėktuvus.

Dažniausiai buvo pranešama apie kapitono Bobo Lofto ir karininko Don Repo pastebėjimus. „Repo“ įgulos nariams pasirodė kabinoje ir toje vietoje, kur buvo ruošiami keleivių valgiai.

Pasak liudininkų, atrodė, kad „Repo“ ir „Loft“ bandė išpirkti savo klaidas skraidydami „401“ lėktuvu ir patys ėmėsi to, kad užtikrintų skrydžių saugumą.

Pranešama, kad „Repo“ iš tikrųjų suremontavo sugedusią krosnies grandinę ir nurodė kitas galimas problemas.

Vieno incidento metu palydovas pamatė Repo veidą virtuvės krosnies viduje. Teigiama, kad trys įgulos nariai girdėjo regėjimą, įspėjantį apie gaisrą. Kilimo metu lėktuvas pametė variklį, kad galėtų kilti gaisras, tačiau saugiai nusileido.

Kapitonas Loftas dažnai buvo matomas sėdintis pirmoje klasėje arba kartu su įgula. Susidūręs su įgulos nariu, „Loft“ akimirksniu dingo. Šį įvykį liudijo keli žmonės.

Galų gale visos 401 skrydžio metu išsaugotos dalys buvo pašalintos iš kitų lėktuvų.

Nuorodos ir papildoma informacija:

//www.subversiveelement.com/Flight401EasternAirLines.html

//eastern401.googlepages.com/home

//www.123gold.com/flight401

//en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_401

Fulleris, Johnas G. Skrydžio vaiduoklis 401 (ISBN 0-425-06234-1)







Vaizdo Instrukcijos: Asiana Airlines A380 Engine Caught Fire, Seoul Incheon Airport (RKSI) (Balandis 2024).