Svarbūs faktai apie „Formulę 1“

• Balandis 26, 2024

• „Formulės 1“ automobilis nuo 0 iki 60 mylių per valandą gali nuvažiuoti vos per 2 sekundes. Dar reikia 1,5 sekundės, kai reikia pasiekti 118 mylių per valandą. Mažiau nei per 8,6 sekundės automobilis įsijungia į 186 mylių per valandą greitį. Dėl šio pagreičio vairuotojui sukuriama 1,4 G jėga.
• Didelis apsisukimų dažnis stūmokliams kelia jėgą, lygią 9000 kartų sunkio jėgai.
• „F1“ automobilio variklį sudaro 80 000 komponentų.
• F1 automobilio aerodinamika sukuria tiek jėgos, kad 100 mylių per valandą greičiu automobilis galėtų važiuoti aukštyn kojomis ant tunelio lubų. Tai yra priekinių ir užpakalinių sparnų bei kėbulo konstrukcijos dėka.
• F1 klasės automobilio variklis sunaudoja 20 galonų (75 litrus) degalų kas 60 mylių, todėl jo degalų efektyvumas yra maždaug 3,1 mylios už mylią už galoną.
• Dėl F1 klasės automobilio sukuriamos siurbimo jėgos išsiurbiama pakankamai stipriai, kad būtų galima pasiimti šulinių dangčius. Tokiose gatvės lenktynėse kaip Monakas prieš pradedant lenktynes ​​visi šulinių dangčiai turi būti suvirinti.
• Lėtėjimo greitis „Formulės 1“ automobilyje yra toks didelis, kad vairuotojui visiškai stabdant jaučiasi kaip įprastas automobilis, važiuojantis per plytų sieną 186 mylių per valandą greičiu.
• Dėl didelio streso, F1 variklis trunka tik maždaug 2 valandas lenktynėse.
• „F1“ automobilis sveria maždaug 620 kilogramų (1141 svaro), tai yra maždaug pusė naujo, gerai įrengto „Mini Cooper“ svorio.
• Esant didžiausiam greičiui, F1 klasės automobilio padangos sukasi apie 50 kartų per sekundę.
• „Formulės 1“ automobilio variklis sukiojasi iki 18 000 aps./min., Palyginti su „Bugatti Veyron“ esant 6400 aps./min.
• Kai vairuotojas trenkiasi į stabdžius greičio ruože, jis naudojasi 180 pėdų ir 1,9 sekundės, kad visiškai sustotų.
• „Monza“ yra greičiausia „Formulės 1“ grandinė, kurios greitis yra didelis - 233 mylių per valandą.
• Vairuotojams suteikiami numeriai kiekvieną sezoną. Sezoną laimėjęs vairuotojas gauna 1 numerį, o komandos draugas - 2 numerį.
• Kitos komandos gauna numerius, atitinkančius jų praėjusių metų sezono pabaigos lentelę. Skaičius 13 visai neduotas.
• Automobilis sukonstruotas su tokia ankšta kabina, kad vairuotojas galėtų įlipti ar išlipti iš vairo.
• „F1“ automobilyje nėra krumpliaračio ar sankabos. Vietoj to jie yra irklai, esantys ant vairo.
• Maksimali F1 padangų eksploatavimo temperatūra yra nuo 1650 ° iki 2000 ° F (900 ° –1200 ° C). Vandens virimo temperatūra yra 210 ° F (100 ° C).
• „Formulės 1“ lenktynių padangose ​​vietoj suspausto oro yra azotas. Azotas palaiko pastovesnį slėgį nei oras, kuriame yra vandens garų. Tie garai sukelia slėgio svyravimus.

Šiai svetainei reikalingas redaktorius - spustelėkite, jei norite sužinoti daugiau!

susiję straipsniai
Redaktoriaus pasirinkimų straipsniai
Dešimt populiariausių straipsnių
Ankstesnės savybės
Svetainės struktūra





Turinio autorių teisės © 2019, pateikė Katie Schwausch. Visos teisės saugomos.
Šį turinį parašė Katie Schwausch. Jei norite kokiu nors būdu naudoti šį turinį, jums reikalingas rašytinis leidimas. Norėdami gauti daugiau informacijos, susisiekite su „CoffeBreakBlog“ administracija.

Vaizdo Instrukcijos: But how does bitcoin actually work? (Balandis 2024).