Superlicencijos diskusija

• Balandis 28, 2024

Kad vairuotojas galėtų patekti į „Formulės 1“ tinklelį, jis turi būti su „Superlicence“. Reikalavimai yra tam tikra pinigų suma ir tai, kad vairuotojas turi būti nuvažiavęs nustatytą mylių kiekį F1 automobilyje, paprastai per testus.

2007 m. FIA paskelbė didelį „Superlicence“ kainos padidėjimą, kai bazinės išlaidos padidėjo nuo mažiau nei 2000 eurų iki 10 000 eurų. Be to, vairuotojas turi mokėti priklausomai nuo to, kiek taškų jis surinko praėjusiais metais. Tai buvo mažiau nei 500 eurų už tašką, bet padidėjo iki daugiau nei 2000 eurų. Tai reiškia, kad už 2008 m. Sezoną Hamiltonas sumokės beveik 220 000 eurų už savo mokestį, o „Sutil“ sumokės šiek tiek daugiau nei 1300 eurų.

Skaičiai atmetus, pirmoji šios problemos problema yra ta, kad vairuotojui, kuris turi daugiausiai patirties, pakankamai saugiai važiavo surinkti daugiau taškų nei bet kas kitas ir tikriausiai užsikabino už čempionatą, neturi mokėti daugiau. Kas yra dėl taško, kuris reiškia, kad jūs turite atsisakyti daugiau pinigų? Abejotina, kad tie, kurie surinks mažiau taškų, turėtų mokėti daugiau, nes yra tikimybė, kad jie bus lėtesni ir labiau linkę į avarijas. Aišku, tai yra platus apibendrinimas, tačiau naujokui nėra prasmės mokėti tiek daug mažiau, nei ginančiam čempionui. Galbūt teisingiau būtų mokėti standartinį mokestį, nesvarbu, kiek patirties turite.

Kita problema yra tai, kad tai atrodo nepaprastai daug pinigų tam, kas iš esmės yra administratorius ir draudimo polisas. GPDA parašė laišką Maxui Mosley ir teigė, kad vairuotojams nėra problemų susimokėti už licenciją, tačiau atrodo labai nesąžininga, kad jie tampa dar vienu FIA pajamų srautu. Atrodo, kad tai yra teisinga ir pagrįsta mintis, tačiau FIA atsakė, kad mokestis nebus keičiamas.

Kai kuriais atvejais tikriausiai visus mokesčius už licencijas moka komandos, įdarbinančios vairuotoją. Didelį biudžetą turinčiai komandai, įdarbinančiai didelę algą turinčiam vairuotojui, atrodo, laiko gaišimas skųstis dėl palyginti nedidelių, kaip ši, išlaidų. Tačiau, kaip ir daugumoje „Formulės 1“ dalykų, rizikuoja pagrindinis, ir šiuo metu nėra aišku, kas laimės šią valios mūšį.

Vaizdo Instrukcijos: Klajumo kino seansas: Diskusija apie filmą "AQUAMAN" su Mantu Katleriu (Balandis 2024).