Pietų Afrikos patarimas
Šimtmečiais jūrininkai ieškojo drąsiausių nuotykių - pasiekti polius ar plaukti aplink žemynų galiukus. Žmogus ir toliau meta sau iššūkį bandydamas užkariauti aukščiausias viršūnes ar pasinerti į didžiausią vandenynų gelmę. Pietinis Afrikos viršūnė pagerbia tuos, kurie daro ar perėjo sienas.

Viena iš sudėtingiausių jūrų pervažų visada buvo Atlanto ir Indijos vandenynai per Agulhas kyšulį. Ši kyšulys yra mažiau žinomas nei Cape Point, tačiau turi savito žavesio. Čia pavojingi vėjai tapo žinomi kaip legendinis „audrų kyšulys“ ir buvo atsakingi už daugelio laivų, nukreipiančių į Rytus, apgadinimą. Būtent čia susitinka du vandenynai. Šalta Atlanto vandenyno Benguela srovė ir stipri Indijos vandenyno šilta Mozambiko / Aghulhas srovė susilieja kurdami jūrą. Ši gamtos jėga nutapė dramatiškai tvirtą pakrantę.

Būtent palei šią pakrantę portugalų tyrinėtojas Baltramiejus Diazas pirmą kartą apvaliojo kyšulį 1488 m. Jis davė pakrantės pavadinimą Cabo L’Agulhas ir nustatė, kad čia nėra magnetinio polinkio. Adatų kyšulyje magnetinė ir tikroji šiaurės dalys sutapo, todėl navigacija buvo sudėtinga ir dažnai lėmė katastrofą (čia sudužta daugiau laivų nei niekur kitur palei Pietų Afrikos pakrantę).

Kadangi šios klastingos jūros atėmė tiek daug gyvybių, tapo prioritetu gelbėti laivus nuo kritimo į uolas. Tiek daug prekybininkų ir nuotykių ieškotojų apskriejo kyšulį link Azijos ir Tolimųjų Rytų.

Pirmasis pasaulyje švyturys „Pharos of Alexandria“ įkvėpė Agulhaso kyšulio švyturį, kuris dominuoja šiame pakrantės ruože. Tai įspūdinga konstrukcija, kurios aukštis yra 89 pėdų (27 metrai), yra elegantiška ir didžiuojasi. Tai tik trečiasis švyturys, pastatytas Pietų Afrikoje, ir antrasis seniausias vis dar veikiantis po Žaliojo taško Keiptaune.

Lėšos švyturiui statyti buvo surinktos iš Indijos, Filipinų, Šv. Elenos ir Anglijos. Kartu su Cape Colony vyriausybės lėšomis pinigai buvo sujungti ir statyba buvo baigta 1848 m. Gruodžio mėn. Visam projektui tai kainavo beveik 24 000 USD, o tai buvo didžiulė pinigų suma 1800-ųjų viduryje.

Šviesos švyturyje šviesa pirmą kartą buvo įjungta 1849 m. Kovo 1 d. Ji buvo deginama naudojant avių uodegas. Įdomu tai, kad šie riebalai gaunami iš dvidešimt penkių procentų pasaulio avių populiacijos. Avys turi riebalų arba plačius gumulus ir (arba) uodegas, kurios padeda joms prisitaikyti prie ekstremalių klimato sąlygų. Jų uodegos buvo maisto gaminimo ir šilumos šaltinis, todėl kai kuriose kultūrose jos vis dar laikomos delikatesu. Pavyzdžiui, arabų kalba riebalai vadinami „allyah“ ir buvo naudojami senovės persų ir arabų gaminant maistą. Haditho istoriniame religiniame musulmonų tekste avienos uodegos riebalai buvo laikomi išgydytais išialgija (apatinės nugaros dalies skausmais, kurie įsitempia į kojas, kai sėdmeninis nervas pasunkėja). Tačiau šiuo atveju avių riebalai buvo naudojami švyturiui apšviesti.

1906 m. Kuras buvo pakeistas į baltųjų rožių aliejų, kuris, esu įsitikinęs, buvo ne tik efektyvus, bet, be abejo, taip pat maloniai kvepėjo. 1968 m. Švyturys buvo nebenaudojamas, 1973 m. Paskelbtas nacionaliniu paminklu. Šiandien lankytojai turi galimybę lipti į viršų ir grožėtis pakrantės stebuklais.

Stovint ant pietinio Afrikos galo, sunku patikėti, kad žemynas driekiasi daugiau kaip 4500 mylių į šiaurę iki Viduržemio jūros. Tai savaime daro tai labai ypatinga vieta!

Vaizdo Instrukcijos: PIETŲ AFRIKOS DEIMANTAI - PAPUOŠALAI SU DEIMANTAIS IR KITAIS BRANGAKMENIAIS IŠ PIETŲ AFRIKOS. (Balandis 2024).