Geraldine'o Mocko solo skrydis - balandžio 17 d

• Gegužė 17, 2024

Diena buvo 1964 m. Balandžio 17 d. Ir Geraldine Mock tapo pirmąja moterimi, kuri baigė skrydį aplink pasaulį lėktuvu, ir ji tai padarė tik po 750 valandų skrydžio laiko pagal savo diržą. Tiesą sakant, buvo dvi moterys, kurios bandė tai padaryti tuo pačiu metu. Kita moteris Joan Merriam Smith išskrido likus dviem dienoms iki Geraldine Mock, bet grįžo dvidešimt penkiomis dienomis vėliau nei Geraldine. Kaip turbūt nežinote, buvo dar dvi moterys, kurios bandė skristi aplink pasaulį, tokios kaip Mildred Bruce 1930 m. Ir Amelia Earhart 1937 m. Bruce sėkmingai skraidė aplink pasaulį, tačiau jos lėktuvas laivais buvo gabenamas per vandenynus. Tačiau ji buvo pirmoji moteris, kuri skriejo iš Anglijos į Japoniją, ir pirmoji moteris, kuri skriejo per Geltonąją upę. Amelia Earhart mėgino žygdarbį, bet dingo kažkur Ramiajame vandenyne. Jos dingimas iki šiol yra paslaptis.

Geraldine Mock buvo pirmoji ir greičiausia moteris, solo skridusi po pasaulį, įskaitant vandenynus. Jos lėktuvas buvo 1953 m. „Cessna 180“, kabinoje buvo sumontuotos dvi keltų cisternos, kurios suteikė jai daugiau degalų ir ilgesnį skrydžio laiką. Bendras degalų kiekis lėktuve su tankais jai suteikė 178 galonus ir 2400 jūrinių valandų bei dvidešimt penkių valandų skrydžio laiką prieš degalų papildymą. Vis dėlto jos skrydis nebuvo be problemų. Jos vyras lėktuve įrengė radijo dažnį (High Frequency) ir iš pradžių neveikė. Ji turėjo nusileisti Bermuduose dėl stipraus vėjo ir, laukdama optimalių skraidymo sąlygų, turėjo radiją. Paaiškėjo, kad ten buvo atjungtas laidas. Tada pakeliui į Casablanca Maroke Geraldine turėjo kovoti su apledėjimu. Tada balandžio 1 d. Ji nusileido „slaptoje“ karinėje bazėje Inshaas, o ne nusileido Kaire, Egipte. Po poros valandų Inshaaso kariškių tardymo jai buvo leista tęsti savo skrydį, o po to nusileisti Kaire. Ji išvyko iš Kolumbo, Ohajo, 1964 m. Kovo 19 d. Ir tikėjosi būti Kaire iki kovo 31 d.

Visą tą laiką jos vyras Russellas Mockas nuolat žinojo apie problemas, kurias Joan Smith turėjo su savo lėktuvu. Per kitas kelias dienas ji buvo Delyje ir Kalkutoje, Indijoje, Bankoke, o vėliau nusileido Maniloje, balandžio 8 d. Ji turėjo problemų su stabdžiais ir jie pagaliau buvo sutvarkyti čia. Ji ilsėjosi porą dienų, tada išskrido į Guamo salą ir balandžio 12 d. Į Wake salą. Guamo sala ir Wake sala yra Amerikos teritorijos. Balandžio 13 d. Geraldine pakilo į Havajus, kirto tarptautinę datų liniją, ir dėl šios priežasties tą pačią dieną faktiškai nusileido Havajuose.

Iš Havajų ji išvyko į Kaliforniją. Atvykti į Oaklandą prireikė jos aštuoniolikos valandų ir 2400 S (Siemens) mylių skrydžio. Jos vyras buvo ten, kur sveikino ją kartu su televizijos kameromis ir gausia būriu gerų žmonių. Joan Smith tada buvo Singapūre. 1964 m. Balandžio 17 d. Geraldine'as Mockas galiausiai grįžo į Kolumbo miestą Ohajo valstijoje, sustojęs Tuksone, Arizonoje, Teksaso El Paso mieste ir Boulinge Green Kentukyje. Jai įveikti prireikė tik trisdešimt dienų ir 158 skraidymo valandų, kad įveiktų 22 858 mylias.

Ji gavo daugybę apdovanojimų, įskaitant prezidento Lyndono Johnsono FAA aukso medalį ir FIA Louis Blériot sidabro medalį, taip pat kitų šalių medalius ir papuošimus. Nors abu su Joan Smith teigė, kad jie ne lenktyniauja vienas su kitu, Geraldine padarė tai greičiausiai, o Joan - sekdama Amelia Earhart keliu. Taip pat skrydžio metu Joan Smith turėjo daug problemų su savo lėktuvu. Interviu paklaustas, kodėl ji tai padarė, Geraldine žurnalistei sakė, kad ji tai padarė, kad suteiktų pasitikėjimo mažuoju pilotu, kuris paliekamas kosminio amžiaus reaktyviniame sraute.

Su FIA ji užfiksavo du oficialius šio skrydžio rekordus: moteriškas greitis visame pasaulyje ir greitis visame pasaulyje C1-c klasėje. Jos lėktuvas, „Kolumbo dvasia“arba, kaip ji vadina „Charlie“, kabo „Boeing Aviation“ angare Steveno F. Udvar-Hazy centre Dulles tarptautiniame oro uoste Vašingtone, D.C.

Kalbant apie Joan Smith, ji nusileido Oaklande, Kalifornijoje, 1964 m. Gegužės 12 d., Taip pat baigdama savo solo skrydį aplink pasaulį.