Kaip įdiegti „Zumo 550 GPS“

• Gegužė 3, 2024

Nuo tada, kai praėjusiais metais persikėliau į Kentukinį, turėjau keletą problemų dėl nuostabių užmiesčio kelių. Taip, jie puikiai pasivažinėja nuostabiais žaliais kraštovaizdžiais, kreivėmis ir daugybe mažų miestelių, kuriuose gyvena draugiški žmonės, tačiau, atrodo, nėra daug logikos, kaip jie išdėstomi; ar tiesiogiai, aš nuolat pasiklystu. Negaliu pasakyti, kiek kartų galvojau, kad keliauju į šiaurę, bet iš tikrųjų važiavau į pietus, rytus ar vakarus. Mano brangioji žmona (ir jūsų labai kompetentingas motociklų redaktorius) išsprendė šią dilemą per praėjusias Kalėdas, nusipirkdama man savo dviračio „Zumo 550“ GPS įrenginį. Tai puikus GPS, nes jis yra specialiai sukurtas motociklams (taip, ekrano vietoje automobilio yra šiek tiek dviračio), be to, jį galima atnaujinti naudojant XM / Sirious palydovinį radiją ir „Bluetooth“, todėl jūs žinote, kai kas nors yra bandau su jumis susisiekti (labai svarbu, nes aš linkęs prarasti laiką važiuodamas).

Aš esu labai linkęs mechaniškai, tačiau dažniausiai važiuodamas dviračiu daugumą techninės priežiūros klausimų palieku spręsti kvalifikuotiems motociklų technikams. Įdiegti GPS nesiskyrė. Iš kelių „Harley“ atstovybių gavau įvertinimų, kiek kainuotų užkabinti šį grožį. Atrodė, kad tai būtų maždaug 200 USD, nesvarbu, kur tai būtų padaryta. Nancy tvirtino, kad nesunkiai galėčiau tai padaryti, tačiau aš greitai apsisprendžiau, kad specialistai atliktų instaliaciją. Tai yra tol, kol ji man parodė kai kuriuos kitų „Zumo“ savininkų įnašus „aZumo“ tinklaraštyje. Perskaičiusi daugelį internetinių dienoraščių pranešimų apie sėkmingą „Zumo GPS“ įdiegimą ir išsamią informaciją, kaip įveikti beveik visas iškilusias problemas, aš pradėjau suprasti, kad tai nėra „raketų mokslas“ ir kad tai galiu padaryti. bet kas galėjo padaryti.

Buvo net išsamios instrukcijos, kaip įdiegti šį GPS ant „Harley Ultra Classic“, to paties dviračio, kaip ir mano. Remdamasi internetinių dienoraščių straipsniais, aš užsisakiau kelis pasirinktinius priedus, tačiau kai tik jie buvo pristatyti, diegiau su didele sėkme ir pasitenkinimu.

Trumpai apžvelgsiu procesą, kurį naudodavau savo ultragarsu, tikėdamasis, kad kitiems tai bus naudinga. Kadangi savo fermoje turiu cigarečių žiebtuvėlį, tai yra ideali vieta prijungti elektros energiją. Tokiu būdu įrenginys gauna energiją tik tada, kai suaktyvinamas uždegimas ar priedai, ir tai yra daug lengviau, nei laidus laidoti po baku prie akumuliatoriaus. Tam reikia atsukti išorinį faringą. Nereikia visiškai pašalinti įdaro, nes tarp dviejų pusių turite daug vietos dirbti. Būtinai prijunkite teigiamą laidą prie laido, einančio į centrinį žiebtuvėlio gnybtą. Aš nulupiau vielos izoliaciją ir suvirinau GPS laidus prie lengvesnių laidų, kad įsitikinčiau, jog jie neatsiskiria dėl vibracijos ir pan.. Aš vedžiau laidus per rankenos griovelius į rankenos GPS GPS laikiklį. Tiek dėl sunkiosios pusės. Tvirtinimui aš nusprendžiau atnaujinti RAM tvirtinimą, kurį gavote kartu su įrenginiu, iš 3 ”veleno į 6” veleną, kad blokas būtų aukščiau mano matuoklių, o ne paslėptų juos. Taip pat pasirinkau pakeisti užveržimo rankenėlę į užrakinamą rankeną, kad atgrasytų vagis. Iš esmės to visko buvo.

Dabar turėjau GPS įdiegtą, laidinę ir pasirengusią atsisiųsti žemėlapius.
Aš nusipirkau „XM“ radijo priedą savo „Zumo 550“, tai iš esmės yra antena, kuri pritvirtinama prie GPS įrenginio. Blogoji dalis buvo šios antenos dydis, kuris iš esmės buvo maždaug 1 colio storio 3 colių apvalus diskas. Buvau nusiminusi, kad turėsiu pritvirtinti šį neskoningą aksesuarą ant chromo ant savo dviračio. Pridūriau savo nepasitenkinimą tuo, kad kažkas galėjo lengvai pavogti anteną, ir aš išleisiu daugiau nei 100 USD. Nebijok, vėl pasirodė „Zumo“ tinklaraštis. Atrodo, kad šis klausimas jau buvo patyręs, o dienoraščių rašytojai turėjo atsakymą.

Anteną pritvirtinau faršo viduje, įdėdamas ją į radiją, naudodamas jos magnetinę bazę. Tinklaraštyje taip pat buvo siūloma kraštuose uždėti šiek tiek silikoninės glazūros, kad jis nejudėtų. Kaip aš padariau laidus per rankenos įvorių įvores, kaip aš dariau su GPS maitinimo laidais. Paskutinė mano atlikta modifikacija buvo užsisakyti mažesnį laidą, kad GPS įrenginys būtų prijungtas prie mano papildomo radijo įvesties, kad galėčiau išgirsti XM radijo ir GPS instrukcijas iš savo dviračio garsiakalbių. Sutvarkius išorinį faršą, aš buvau padarytas!

Visas šis procesas užtruko mane pusantros valandos. Tai buvo tai, kad aš daug kartų perskaičiau tinklaraštį ir „Garmin“ instrukcijas, ėmiau jį lėtai ir lengvai įsitikinti, kad nieko nesupainiojau. Procesas nepriėmė jokių unikalių motociklų mechanikos įgūdžių ar žinių ir vieninteliai reikalingi įrankiai buvo „Phillips“ atsuktuvas, sukimo momento atsuktuvas (abu - sraigtiniams varžtams), litavimo pistoletas ir juosta laidams, nedidelis kiekis silikono kamščių. , ir porą kabelių jungčių, kad pritvirtintumėte laidus ant rankenos. Aš sakyčiau, kad beveik kiekvienas galėjo į savo motociklą įdiegti GPS, naudodamas informaciją iš „Zumo“ tinklaraščio, ir savo ruožtu sutaupyti 200 USD už kokį nors madingą chromą.

Atnaujinimas - aš buvau daug kartų važiavęs nuo tada, kai įdiegiau savo „Zumo 550 GPS“, ir turėjau pasakyti, kad tai turbūt vienas geriausių sprendimų, kuriuos aš kada nors priėmiau. Aš dabar žinau, kur einu, ir moku grįžti namo, todėl nebijau eiti tuo mažu atgaliniu keliu ar važiuoti valandų valandas nematydamas jokio miesto. „XM“ radijas veikia puikiai ir man nebereikia vargintis ieškant įprastų radijo stočių, kai jos pritrūksta. (GPS taip pat puikiai veikia automobilyje naudojant pridedamą automobilio laikiklį.) Galiausiai, naudodamas „Bluetooth“ galimybes, žinau, kada mano simpatiška baikerio žmona bando mane pasiekti (hmmm - gal man nereikėjo „Bluetooth“), kai aš važiuoju šalies kelias valandas. Šis rinkinys nebuvo vienas pigiausių mūsų pirkinių, tačiau rekomenduočiau jį visiems, nes jis vertas kiekvieno cento.

Mike (baikerių chics vyras)

Vaizdo Instrukcijos: Installing Europe mapping on the Garmin zumo 660 and zumo 665 (Gegužė 2024).