Vairuotojo profilis - Kimi Raikkonen

• Balandis 29, 2024

Vardas: Kimi Raikkonenas
Gimimo data: 1979 m. Spalio 17 d
Gimimo vieta: Espo, Suomija
F1 debiutas: 2001 m. Australija

Šiuo metu Kimi Raikkonenas neturėjo tos pačios „per gretas“ istorijos, kurią naudoja daug vairuotojų. Tiesą sakant, jis varžėsi tik 23 automobilių lenktynėse, kai buvęs F1 komandos viršininkas Peteris Sauberis jį pastebėjo ir norėjo, kad jo komanda būtų to paties pavadinimo. FIA, ypač iš prezidento Maxo Mosley, kėlė daug abejonių, kad Raikkonenas buvo per daug nepatyręs, kad jam būtų leista gauti super licenciją, tačiau jis pasileido ir leido suomiui debiutuoti „Formulėje 1“.

Aišku, tai buvo geras sprendimas ir nuo pat pirmųjų jo varžybų Kimi padarė įspūdį visiems, įskaitant Roną Dennisą. Artėjant kolegos suomio Mika Hakkineno išvykimui, Ronas 2002 m. Sezoną nupiešė Raikkonene. Dėl Ronio darbštaus ir tvarkingo įvaizdžio kilo abejonių, ar vakarėlis vyks, ir arogantiškasis Raikkonenas. Bet jis buvo greitas, ir visa tai turėjo reikšmės. Per daugelį metų „McLaren“ pasirodymo Raikkonenas surengė daugybę nuostabių pasirodymų, tačiau, deja, automobilis nepateisino lūkesčių. 2006 m. Kilo nuolatinių patikimumo problemų, tiek, kad kai kurie žmonės, esantys prie Pado, Raikkoneną praminė „Kimi car-breaker“. Įgijęs šį šiek tiek nesąžiningą titulą, „Raikkonen“ nusprendė, kad laikas žengti toliau, ir 2007 m. Paaukojo raudoną „Ferrari“ kombinezoną.

2007 m. Pasirodė naujas ir patobulintas Kimi Raikkonenas. Anksčiau manyta, kad šalta, nesuinteresuota, nejautri ir dažnai nesuvokiama, „Kimi“ atrodo daug atsipalaidavęs ir laimingas „Ferrari“. Sezono pradžioje buvo gandai apie nenusistovėjusius laikus, tačiau laikui bėgant atrodo, kad Kimi gražiai įsitaisė „Ferrari“. Jis turi daugiau laiko žiniasklaidai ir pastebėjo, kad dirba su inžinieriais, o ne tik šturmuoja iš trasos, kai tik baigsis jo lenktynės. Dabar jo slapyvardis „Iceman“ yra ryškesnis nei ankstesniojo automobilio laužytojo, ir atrodo, kad tai daugiau susiję su jo asmenybe kelyje, o ne dėl savo nemandagaus elgesio kelyje. Nors buvo manoma, kad kalbėjimas apie vakarėlių būdus yra jo naujų viršininkų problema, „Ferrari“ buvo gana įtempta į šią temą ir panašu, kad Raikkonenas nesilaiko asmeninio gyvenimo.

Gandai, kad jis bus vienas iš labiausiai apmokamų vairuotojų tinkle, „Raikkonen“ sieks pagaliau susitvarkyti su komanda, kuri gali jam pasiūlyti galimybę pasaulio čempionate, o ne dėl anksčiau nepatikimo.