Kopenhagos ratas

• Gegužė 11, 2024

Kiekvieną dieną naujos technologijos veda mus toliau, nei mes kada nors įsivaizdavome. Dabar Masačusetso technologijos instituto SENSEable miesto laboratorija suprojektavo naują jūsų dviračio užpakalinį ratą, kuris leis jam veikti kaip elektriniam dviračiui.

Paskelbtas Kopenhagos ratu ir 2009 m. Gruodžio 15 d. JT klimato kaitos konferencijos metu atidengtas to paties pavadinimo mieste, MIT tikisi, kad ratas padės skatinti Kopenhagoje prasidėjusią dviratininkų revoliuciją, kuri plinta visoje Europoje. Ryškiai raudoname stebulėje yra elektrinis variklis, atkuriantis stabdant susidariusią kinetinę energiją, taip pat akumuliatoriai, kurie tą energiją kaupia. Tada, kai stebulė pajunta, kad sunkiau dirbi pedalus, ji automatiškai suteikia galią. Stebulėje yra viskas, ko jums reikia, todėl prie jūsų dviračio rėmo nereikia pridėti jokių papildomų jutiklių ar elektronikos. Tinkamo dydžio Kopenhagos ratą galima paprasčiausiai pakeisti esamu galiniu ratu.

Kopenhagos ratas ne tik kaupia energiją, kad suteiktų jums postūmį, kai jums to reikia, bet ir naudoja „Bluetooth“ technologiją, kad prisijungtų prie jūsų „iPhone“, kurią galima pritvirtinti ant jūsų rankenos. Įvairūs stebulės jutikliai gali jums atsiųsti informacijos apie taršos sąlygas (CO ir NOx), triukšmą, santykinę oro drėgmę, temperatūrą, nuvažiuotą atstumą ir kryptį ir kt. Taip pat galite naudoti „iPhone“ programas norėdami stebėti eismo sąlygas ar spūstis ir perduoti surinktą informaciją kitiems vartotojams. Jei vartotojas pasirenka dalijimąsi informacija, miestas gali sukurti informacijos duomenų bazes tokiose srityse kaip oro kokybė ir populiarūs dviračių maršrutai.

Anot MIT tinklalapio, Rittas Bjerregaardas, Kopenhagos meras lordas, sakė: „Mūsų mieste siekiama, kad 50 proc. Piliečių kasdien važinėtų dviračiu į darbą ar mokyklą“. Jo administracija jau pateikė pirminį ratą, kad miesto darbuotojai galėtų naudoti ratus. Stengdamiesi iki 2025 m. Tapti pirmąja pasaulyje anglies neutralumo sostine, Kopenhaga taip pat žvelgia į „Žaliųjų mylių“ programą, panašią į oro linijų mylių, kad padrąsintų savo piliečius važiuoti, o ne vairuoti.

Tikimasi, kad „Copenhagen Wheel“ mažmeninėje prekyboje bus parduodamas per metus nuo 500 USD iki 1000 USD. Pristatę ją, galbūt net amerikiečiai ir Amerikos miestai seks pavyzdį Kopenhagoje ir pasirinks ekologiškesnį dviračių gyvenimo būdą.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir vaizdo įrašą, kuriame demonstruojamas Kopenhagos ratas, eikite į //web.mit.edu/press/2009/copenhagen-wheel.html.

Vaizdo Instrukcijos: S04E54 Smirdinti Kajutė. Klaipėda. Mega. Reiso Statistika. (Gegužė 2024).