Britax Husky autistiškam vaikui

• Gegužė 6, 2024

Aš laukiau mėnesių, kol gausiu a „Britax Super Elite“ tada sužinojau, kad jis buvo pakeistas nauju modeliu, vadinamu Britaxas Husky. Tuo metu Matthew buvo 6,5 metų ir jam reikėjo naujos sėdynės. Važiavau 1985 m. „Plymouth Voyager“ mikroautobusu, kurio galinėje sėdynėje nebuvo pečių diržų, tik juosmens diržai.

Čia, Kalifornijoje, įstatymas pasikeitė 2002 m. Sausio mėn. Reikalaujant, kad visi vaikai iki šešerių metų ir mažiau nei šešiasdešimt svarų turi būti pritvirtinti automobilyje arba ant sėdynės. Tėvas gaus bilietą, jei vaikas iki 16 metų nėra tinkamai užsegtas. Bilieto kaina yra 250 USD, prie vairavimo įrašo pridedant vieną tašką. Antrasis nusikaltimas - 800 USD.

Kadangi Matthew tuo metu dar turėjo šešiasdešimt svarų, jam reikėjo likti automobilio sėdynėje. Būdami prekybos centre su vaikais, mes važiavome į Teisinga pradžia kad galėčiau patekti į laukiančiųjų sąrašą Britaxas Husky. Paaiškėjo, kad jie turėjo atsargų, „Blue Marina“ buvo ta spalva, kurios norėjau 10 procentų nuo 229,99 USD kainos.

Nebuvo lengva gauti šią labai didelę dėžę per prekybos centrą su dviem autistais vaikais, bet aš sugebėjau. Būtų buvę malonu, jei kas nors pasiūlytų man padėti iš parduotuvės, bet tai niekada neįvyko.

Aš visiškai neturėjau patirties su penkių taškų diržų sistema, nes mes visada pirkdavome automobilio sėdynių viršutinio strypo tipą. Aš buvau suplanavęs mankštintis su Matthew, kad išmokčiau valdyti sėdynę, taip pat sukurti sistemą, kurią galėtume valdyti laiku. Kelis kartus bandžiau nesėkmingai sumontuoti sėdynę, taigi daugiau nei mėnesį ji užėmė vietą mūsų gyvenamajame kambaryje. Vis dėlto tai pasirodė gerai, nes Matas priprato prie jo sėdėti trumpas sekundes ar minutes, nes mes visi buvome labiau susipažinę su Britaxas Husky. Aš net turėjau Nicholasą, kuriam tuo metu buvo aštuoneri, kelis kartus sėdėti sėdynėje, kad Matas atrodytų patraukliai.

Aš esu JAV „SafetyBeltSafe“ adresų sąraše po to, kai praeityje patikrinome, ar mūsų ankstesnės automobilių sėdynės yra tinkamai sumontuotos. Pasirodė 2003 m. Kovo 30 d. – balandžio 5 d. Savaitė Saugos sėdynių patikrinimo savaitė Taigi aš žinojau, jei aš negaliu gauti Britaxas Husky tada jau buvome nuvykę į Peterseno automobilių muziejų, kad gautume pagalbos. Anksčiau užpildžiau jų formas, pažymėdamas valstybinių numerių numerius ir susijusius duomenis, kuriuos pastebėjau keliaudamas vaikams, kurie nebuvo tinkamai suvaržyti transporto priemonėse.

Būdama dviejų vaikų, sergančių autizmu, tėvas, aš linkęs ieškoti produktų, kurie yra pritaikyti specialiųjų poreikių bendruomenei. Tačiau apžiūrinėdami papildomas sėdynes pastebėsite modelį, o šios išlaidos paprastai viršija 400 USD. Būtent tai mane pirmiausia paskatino „Britax Super Elite“ tada nusipirkite Britaxas Husky. Nors sėdynė keletą savaičių buvo lauke, aš užpildžiau registracijos kortelę ir išsiunčiau ją per nurodytą dešimt dienų. Yra du 28 puslapių vartotojo vadovai. Viena jų laikoma kišenėje ant sėdynės, kita - rankinėje. Savo kopijoje pažymėjau modelio numerį ir sėdynės pagaminimo datą. To taip pat reikėjo tikrinant sėdynę, kaip buvo duomenys apie vietą, į kurią mano sūnus važiavo, kai mes atvažiavome. Aš galų gale turėjau Britaxas Husky ilsėdamiesi mano mikroautobuso keleivio pusėje, kai mes atvažiavome.

Trys žmonės galėtų patogiai įsitaisyti miniveno užpakalinėje dalyje su saugos diržais. Abiejose šonuose yra rankos atrama, dėl kurios ir buvo sumontuotas Britaxas Husky šiek tiek sunku, tačiau dviejų asmenų komanda ir du tikrintojai padarė puikų darbą įdiegdami tai į mano transporto priemonę. Juodojo plieno atlošo juosta pirmiausia įkišama į du išpjovas gale prieš įkišant sėdynę. Tai padarė didelę įtaką Mato komforto lygiui, be to, jo akyse nematyta saulė ir jis yra arčiau saugos pirmojo ritinio. Atspalvis.

Svarbu, kad tvirtinimo priemonės dugnas būtų plokščias ant transporto priemonės sėdynės. Diagrama rodo 17 ypatybių Britaxas Husky. Jie susideda iš dangtelio. Dirželių lizdai, mažesniems vaikams pradėkite nuo žemiausio lizdo. Aš išbandžiau trečiąjį, bet turėjau eiti su savo sūnaus, kuris 6,5 metų amžiaus buvo maždaug 48 colių ūgio ir vos penkiasdešimt svarų, didžiausiu plyšiu.

Kitas yra dirželiai ir komforto pagalvėlės, kurių mes nesivarginome naudoti, tai labiau tiktų mažesniam ir jaunesniam vaikui. Jie juodi su velcro skirtukais. Diržų laikiklis yra plyšys sėdynės šone. Krūtinės segtukas yra šviesiai pilkos spalvos ir turėtų būti vaiko pažasties lygyje. Tikrindamas ir tikrindamas sėdynę, mano sūnus kabindavosi smakrą prie krūtinės segtuko, tačiau netrukus tai nutraukė. Jis nesugebėjo perkelti spaustuko aukštyn ir žemyn, o stebėtojas dar kartą patikrino, ar po spaustuku gali patekti tik du nykščiai. HUGS ™ pečių pagalvėlės taip pat yra šviesiai pilkos spalvos atspalvis. Tada yra sagties ir pilvo padėklas, kuris yra tos pačios medžiagos kaip ir dangtelis. Šią padėkliuką lengva nuimti, nes jis slysta į mažą angą. Matas pašalins jį kaskart išlipdamas iš sėdynės.

Diržų paleidimo svirtis yra po minkšto uždengimo dėkle, kuri yra pritvirtinta velcro ir kurią lengva atidaryti ir uždaryti suaugusiesiems. Užrakto jungtys yra juodos ir išdėstytos šonuose. Diržų reguliavimo dirželis išeina, kai svirtis atleista. Sėdynės gale yra „Versa-Tether ™“ surinkimas. Visa tai užkabinta nugaroje su juoda sagtimi ir kabliukais. Diržų jungė yra pilka, dirželiai kabinami į lizdą iš abiejų pusių.

Iš abiejų pusių gale yra saugojimo maišeliai, po jais fiksatorių reguliatoriai yra su slenkančia juosta kaip paskutinis daiktas sėdynės gale. Yra dvi juodosios skylės, į kurias gana lengva patekti. Mano mikroautobusas nebuvo įrengtas Skląsčio inkarai, todėl tuo nepasinaudojo ir laikėmės saugos diržo tvirtinimo instrukcijų. Diržą reikia ištraukti iki galo, ir protinga, jei tuo dirbs du suaugusieji. Priekyje yra plyšiai, kuriuos reikia išpjauti, o po to padaryti per galą, prieš baigiant atgal priekyje. Vienam iš montuotojų teks įkišti kelį į sėdynės kūną ir įsitikinti, kad jis bus tinkamai sumontuotas ir visai nejudėti.

Viršutinę juostą reikia naudoti vaikams, kurių svoris didesnis nei penkiasdešimt svarų, iki inkarų, kuriuos nustatė automobilių gamintojas. Sagtis turi dvi padėtis ir ją reikia sureguliuoti, kai vaikas perkelia penkiasdešimt svarų. Ateinančiomis savaitėmis atliksime šiuos du veiksmus. Dangtelio plovimo rekomendacijose minima, kad nenaudoti baliklio ar skalbti mašina ar nedžiovinti. Tai turėtų būti plaunama rankomis ir džiovinama linija. Yra keletas žingsnių, kuriuos reikia atlikti norint pašalinti sagtis, taip pat jas valyti ir prižiūrėti.

Kai atėjo laikas mano sūnui įsėsti į sėdynę, jis gali lengvai jame įsitvirtinti, tada aš jį raginu traukti diržą aplink pečius ir rankas. Jis laukia, kol spustelėsiu krūtinės sąvaržėlę vietoje, o tada einu žemyn aplink jo vidurį, kad juodi spaustukai būtų įkišti į sagtį, kai ji spragtelėja ir nejuda, tai padaryta teisingai. Tada pilvo pagalvėlė uždedama virš jo, jis pritvirtinamas „Britax Husky“ ir paruoštas kitam vairavimo nuotykiui.

Kai atvykstame į savo tikslą, aš įsmeigiu į furgono galą ir nuspaudžiu krūtinės spaustuką, kai sūnus kantriai laukia ir, atrodo, nori padėti procese. Kitas žingsnis - atleiskite sagtis paspausdami raudoną mygtuką ir juos nuimdami. Mano sūnus gali lengvai nuimti rankas nuo diržų ir pakilti iš sėdynės. Tai yra tada, kai aš paprastai griebiuosi pilvo pagalvėlę, prieš tai numesdama ją ant transporto priemonės grindų.

Matas buvo daug daugiau transporto priemonėje, kai sėdėjo Britaxas Husky. Jis pakeltų rankas virš galvos ir juoktųsi, padėjęs galvą į šoną, jei būtų pavargęs. Geriausia buvo tai, kad sėdynė netrukdė mano vaizdui galinio vaizdo veidrodyje ar tada, kai man reikėjo atsigręžti pasukus ar stovint. Jis taip pat sėdėjo už vairuotojo pusės, bet aš jaučiau, kad sėdimoji juosta daro įtaką.

Aš buvau nepaprastai patenkintas Britaxas Husky. Tą pačią dieną, kai mums buvo įrengta sėdynė, mes nuėjome į „Dodger“ stadioną „Cure Autism Now“ išteklių mugėje, ir aš daugeliui kitų tėvų pasakiau apie „ Britaxas Husky ir jų autistams vaikams. Greitas keliones buvo daug lengviau atlikti vos keliais krūtinės segtuko ir sagties paspaudimais. Matthew su džiaugsmu švietė, kai jis pateks į sėdynę, ir man patiko matyti jo veidrodį iš veidrodžio.

Tik apgailestauju, kad mums prireikė tiek laiko, kad gautume vieną iš šių. Geriausia rekomendacija, kurią galiu pasiūlyti, yra profesionaliai įrengta sėdynė, kuri suteiktų jums minties važiuojant gatvėmis ar autostradoje, jei nuspręsite tai padaryti. Asmeniškai aš esu iš tų vairuotojų, kurie bet kokia kaina vengia greitkelių, tačiau dabar galiu drąsiai pasakyti, kad vieną iš šių dienų, kai turime Britaxas Husky gabendamas mano brangų krovinį. Taip pat turėjau saugos darbuotojus atlikti penkių žingsnių testą, norėdamas išsiaiškinti, ar Nikolajus galėtų sėdėti priekyje su petnešėlėmis. Jam šis testas nepavyko, ir jie pasiūlė man įdiegti dvi pririšimo plokšteles ir apsaugoti jo viršutinę kūno dalį naudojant mūsų „E-Z-On liemenę“.

Penkių žingsnių testas, skirtas vaikams, nenaudojantiems stiprintuvo, yra toks:

1. Ar vaikas sėdi visą galinę dalį prieš auto sėdynę?
2. Ar vaiko keliai patogiai sulenkti ant autokėdutės krašto?
3. Ar diržas kerta petį tarp kaklo ir rankos?
4. Ar liemens diržas yra kuo mažesnis, liečiantis šlaunis?
5. Ar vaikas gali visą šią kelionę taip sėdėti?

Kai Matas sulaukė aštuonerių, jis svėrė 61 svarą ir buvo maždaug 51 colio ūgio. nors Britaxas Husky yra labai didelis, tarp berniukų užpakalinėje sėdynėje vis dar buvo vietos, todėl jie vienas kito netrukdė.

Britaxas Husky yra verta kiekvieno dolerio, kurį už jį sumokėjau! Vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 80 svarų. Aukštis turi būti nuo 19 iki 53 colių. Negalima naudoti jaunesniems nei dvylikos metų vaikams užpakalinės sėdynės. Nenaudokite automobilio avarijos, o ne oro pagalvės. Galioja vienerių metų garantija. Išsamesnės informacijos galite sužinoti paskambinę 1-888-427-4829. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad žiemos sezono metu reikės pritaikyti, kai vaikai vilki švarkus ir storesnius drabužius. Gyvenimas Pietų Kalifornijoje, kur praėjusią savaitę temperatūra svyruoja nuo 70 iki 90, tai nėra veiksnys.

2004 m. Sausio mėn. „Britax“ paskelbė pranešimą apie atšaukimą Britaxas Husky. Pašte gavau tris etiketes. „Britax“ nusprendė, kad tam tikri „Husky“ vaikų apsaugos priemonių naudojimo būdai neatitinka Federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto 213 vaikų apsaugos sistemų.

Įtakos turi ir tuos tvirtinimus, kurie įmontuojami motorinėje transporto priemonėje naudojant tik juosmens diržą. Įtakos atlikimo būdas apima juosmens diržo naudojimą, kaip nurodyta vartotojo vadove ir etiketėje saugos sistemos šone. Šis diržo kelio žymėjimas yra žinomas kaip serpentininis diržo kelias arba ilgas diržo kelias tokiu būdu, kuriuo jis nukreipiamas aplink korpuso nugarą ir šonus.

Įdiegus tik juosmens diržą, susidūrus su didesniu vaiku (48 ar daugiau svarų), dėl jo atsirandančios apkrovos gali vaiko galva judėti toliau, nei leidžia 213 saugos standartas. Avarijos metu šis papildomas galvos judesys gali leisti vaikui galvą, kad į transporto priemonės ką nors trenktųsi ir galėtumėte susižeisti. Liemenė su petnešėlėmis ir LATCH instaliacija Britaxas Husky Šis prisiminimas NĖRA paveiktas.

Visi vartotojai, kurie grąžino registracijos kortelę „Britax“ automatiškai gautos etiketės ir etikečių naudojimo instrukcijos, dedamos virš atitinkamų instrukcijų dabartiniame vartotojo vadove ir ant saugos diržo dangtelio. Šios etiketės nurodo vartotojams, kad jei Britaxas Husky Vaikų tvirtinimo įtaisas yra naudojamas kartu su juosmens diržu, kad transporto priemonės juosmens diržas būtų pakeistas trumpu diržo keliu, panašiu į LATCH komplekto kelią. Persukite diržą taip, kaip aprašyta etiketėse. Diegimas užtruks mažiau nei tris minutes.

Jei turite klausimų, susisiekite su „Britax Child Safety, Inc.“ telefonu 1-888-4BRITAX Britaxas Husky. Paskambinę įsitikinkite, kad nurodytas apsaugos priemonės modelis ir pagaminimo data. „Auto Safety Hotline“ telefono numeris yra 1-888-327-4236.

Tų metų vasarą senesnis mikroautobusas išdygo pas mus ir aštuonis mėnesius važiavome be transporto priemonės. Savo namuose neturėjau kambario laikyti Britaxas Husky ir pinigai buvo problema. Aš fotografavau Britaxas Husky ir pardavė ją ebay. Aš žinau, kad niekada nereikėtų pirkti naudotos automobilinės kėdutės, tačiau ji buvo naudojama tik kelis mėnesius ir buvo puikios būklės. Jei automobilis pateko į automobilio avariją, jis turėtų būti sunaikintas. Aš turėjau daug žmonių, norinčių, kad mane gabentų Britaxas Husky visoje šalyje, bet aš norėjau, kad kažkas ją nusipirktų. Aš greitai jį pardavėme už 90 USD, pirkėjas buvo labai patenkintas ir davęs puikių atsiliepimų apie tai, kaip sėdynė buvo geresnės būklės nei aprašyta. Aš vis dar turiu jos adresą ir siunčiu jai visą informaciją, iš kurios gaunu „Britax“ nes esu su jais registruotas savininkas.

Tą vasarą aš pardavėu „E-Z-On liemenę“ ir svertinę liemenę, kurią Matthew naudojo prieš metus ikimokyklinėje įstaigoje. 2004 m. Gegužę iš „Ebay Motors“ nusipirkau 1993 m. „Ford Aerostar“ iš vietinio asmens Los Andžele. Matas ir Nikolajus kiekvienas turi savo kaušines sėdynes ir nešiojasi saugos diržus. Vasarą lankant C.A.M.P. Aš papasakojau tėvui apie Britaxas Husky nes mačiau ją naudojant „E-Z-On Liemenę“.

Adaptuota iš apžvalgos, anksčiau paskelbtos „Epinions“.

Kupono kodai, naudojami automobiliams pirkti

„Britax Husky“ montavimo patarimai su nuotraukomis


Pagalbinių technologijų produktai - „Columbia Medical Manufacturing“

Globos namų transporto sprendimai - iš „EasterSeals“