Dviračių treniruokliai

• Gegužė 2, 2024

Jei jums nesiseka ištisus metus gyventi maloniu oru (aš tikrai ne), apgailėtinas gyvenimo faktas yra tai, kad gamta ilgainiui išmeta sniegą ar lietų ar net didžiulę šilumą, kaip mūsų dviračių sporto įpročius. Vis dėlto galime išlikti tinkami ir pasiruošę važiuoti, ne sezono metu naudodamiesi dviračių treniruokliais patalpose.

Dviračių treniruokliai laiko jūsų dviratį vertikaliai ir, naudodamiesi savotišku mechanizmu, suteikia pasipriešinimą pedalui. Treneriai gali naudoti bet kurį iš trijų atsparumo mechanizmų tipų: vėją, skystį ar magnetus.

Vėjo treniruokliai pasipriešinimui sukurti naudoja mažą ventiliatorių. Pedalą pasukdami ventiliatorių, kuris savo ruožtu suteikia pasipriešinimą. Vėjo treniruokliai yra pigiausi iš trijų tipų, tačiau turi tam tikrų trūkumų. Svarbiausia, kad jie gali būti ypač garsūs. Jie taip pat sukuria mažiausią pasipriešinimą iš trijų tipų, o naudojant vieną, jis labiau jaustųsi kaip važiavimas treniruoklių salės treniruokliais, o ne tikras pasivažinėjimas lauke. Pasipriešinimo lygis skiriasi priklausomai nuo pedalo greičio, todėl tikrai negalite kontroliuoti pasipriešinimo lygio, kad sukurtumėte konkrečias treniruotes.

Treniruokliai, turintys magnetinį pasipriešinimą, naudoja magnetus, nustatytus priešpriešoje, kad sukurtų pasipriešinimą pedalo metu. Šie modeliai yra žymiai tylesni nei vėjo treniruokliai, tačiau jie kainuoja brangiau ir vis dar nėra „labai tikroviški“. Magnetiniai treniruokliai taip pat leidžia šiek tiek pakeisti pasipriešinimą, kad galėtumėte pakeisti treniruočių intensyvumą. Tačiau patikrinkite modelį, kurį svarstote. Kai kurie reikalauja išlipti iš dviračio, kad sureguliuotų pasipriešinimą, o kiti turi nuotolinio valdymo pultą.

Norėdami sukurti pasipriešinimą, skysčių treniruokliai naudoja skystą silikoną varančiame ratu. Šie treniruokliai yra tyliausi iš trijų ir paprastai užtikrina tam tikrą pasipriešinimo kontrolę. Jie taip pat siūlo kuo tikroviškesnį važiavimą. Pagrindinis trūkumas yra tas, kad senesniuose ir pigesniuose modeliuose gali nutekėti silikonas, todėl verta išleisti pinigus gerai arba investuoti į kilimėlį, kad sugautumėte lašelius.

Atsparumą galima įveikti per jūsų galinės padangos protektorių arba ratlankį. Prie protektoriaus prijungtas pasipriešinimas padaro spaudimą prie jūsų padangos protektoriaus, kai pedalas važiuoja. Ši sistema yra paprasta, tačiau padangos gali netolygiai nusidėvėti, nes protektoriaus sąlyčio taškas yra mažesnis nei važiuojant keliu. „Knobby“ padangos neveikia su protektoriaus pasipriešinimo treniruokliais. Pasipriešinimas prie ratlankio atsiranda tada, kai treneris prispaudžiamas prie abiejų jūsų galinio ratlankio pusių, kol jūs pedalas. Šios sistemos paprastai yra brangesnės, tačiau galima naudoti bet kokio tipo padangas.

Kai turėsite savo trenerį, yra daugybė variantų, kaip sukurti jūsų poreikius tenkinančią mokymo programą. Treniruotės gali būti tiek paprastos, kiek pedališkos, tiek sudėtingos, kaip ir intervalų režimas. Yra knygų ir vaizdo įrašų asortimentas, kurie padės sukurti jums tinkamiausią mokymo programą.

Neleisk, kad šaltas oras duotų tau blachs. Investuokite į dviračių treniruoklį, kad judėtumėte visus metus, ir jūsų protas, ir kūnas bus naudingi.

Būkite saugūs ir važiuokite toliau!

Vaizdo Instrukcijos: Dviratis treniruoklis KETTLER GOLF P - KETTLERSHOP (Gegužė 2024).