Trikotažas grįžo!

• Balandis 27, 2024

Trikotažas grįžo! Praėjusiais metais buvęs toks karštas, Gregas Biffle'as šį sezoną tikrai buvo varginantis. Šį sezoną „Biffle“ patyrė daugybę nesėkmių, tačiau nuvažiavęs 120 ratų ir išlaikydamas greitai populiarėjantį Jeffą Gordoną, Biffle pagaliau gavo savo pirmąjį metų trofėjų „Dodge Charger 500“ iš Darlingtono. Gordonas turėjo šiek tiek sunkumų važiuodamas vos apvažiuotu Keno Schraderio automobiliu, ir jis jautė, kad dėl to jis negalėjo geriau nuvažiuoti „Biffle“. Gordonas sakė: „Jaučiausi kaip šiek tiek papildomų kambarių ten ... jis sunaikino visą savo impulsą ir privertė mašiną įstumti į sieną ir aš praradau visas galimybes, kurias turėjau“.
Dale'o Earnhardto, Jr., gerbėjai vis dar klausia, ar varžybų rezultatas būtų buvęs kitoks, jei jis nebūtų sirgęs gripu. Bėgimo metu būdavo periodų, kai galėjai girdėti jį per radiją sakydamas, kad jis nėra tikras, ar gali finišuoti, ar ne. Bet viso to metu jis išpūtė širdį ir liko dešimtuke. Grįžę į garažą, jie prireikus bandė rasti ką nors įšokti į jo automobilį. Tačiau kaip vairuotojui priversti save išlipti iš savo automobilio, kai jis patenka į 5 geriausiųjų sąrašą? Vairuotojai turi neįtikėtiną ištvermę ir gali įveikti tai, ko negali paprastas žmogus, o Dale Jr atkakliai, liko automobilyje ir finišavo penktas. Ne tik už nugarą, ko jis tikėjosi, bet, atsižvelgiant į neįprastas aplinkybes, jis negali per daug skųstis.

Praėjusį šeštadienį buvo paskelbta, kad Dale Jarrett išvyksta iš Roberto Yateso lenktynių dėl Michaelio Waltripo „Toyota“ komandos. Nors tai yra smūgis daugeliui Jarrett rėmėjų, yra daug žmonių, kurie laikysis jo sprendimo ir palinkės jam gero, nesvarbu, kas važiuoja. Asmeniškai aš vadovaujuosi vairuotojais, o ne gamintojais. Nors nesu vienas didžiausių „Toyota“ įvažiavimo šalininkų, aš sutinku su ja ir toliau. Aš nenusileisiu pralinksminti Jarrett ir neatsisakysiu žiūrėti NASCAR vien dėl „Toyota“.

Tik treti „Chase“ formato metai, šie metai formuojasi kaip vieni įspūdingiausių. Vairuotojai, kurie varžosi „Chase“ grupėje, yra dešimtukas ar kiti vairuotojai, per 400 taškų užimantys lyderį po 26-osios lenktynės. Tik vienuolika varžybų, mes jau esame tame taške. Tai nereiškia, kad nuo to laiko pokyčių nebus, tačiau manau, kad neįtikėtina, jog nėra bėgančio švino ir dešimtosios vietos vairuotojas yra 391 taško atstumu nuo lyderio.

„NASCAR Nextel All-Star Challenge“ (anksčiau vadintas „Winston“) yra vienos įdomiausių metų lenktynių. Taškai neskaičiuojami, tačiau vairuotojų ir gerbėjų laukiame kiekvienais metais. Varžybų formatas yra kitoks nei kitų lenktynių, ir tai yra vienintelės varžybos, kuriose gali dalyvauti gerbėjai, kad atitiktų vieno vairuotojo reikalavimus. Lenktynės nutrūksta taip:

Automatiškai kvalifikuoti „Challenge“ yra tie vairuotojai ir automobilių savininkai, kurie laimėjo lenktynes ​​2005 ar 2006 m., Bet kuris taurės čempionas pastaruosius 10 metų arba bet kuris vairuotojas, laimėjęs „All-Star Challenge“ pastaruosius 10 metų.

Vairuotojai, neatitinkantys „Challenge“ varžybų, varžosi „Nextel Open“. Tai yra 30 ratų šaudymo tipo renginiai, vykstantys dviem 20 ratų ir 10 ratų segmentais prieš „Challenge“ lenktynes. Norėdami patekti į „Open“ varžybas, vairuotojas turi patekti į geriausiųjų 50-uką 2005 arba 2006 m. Šio renginio nugalėtojas varžosi „Challenge“. Vienas kitas vairuotojas, už kurį balsavo gerbėjai, taip pat gali varžytis „Challenge“.

Pats iššūkis taip pat išdėstytas skirtingai. Tai 90 ratų varžybos, suskirstytos į 3 segmentus: 40 ratų, 30 ratų ir 20 ratų. Pirmame ruože privalomas visiškas „stop-stop“ reikalavimas, kuris turi būti talentingas tarp 14 ir 16 ratų. Po šio segmento yra 10 minučių pertrauka ir bus paskelbtas sprendimas apversti arba 6, arba 12 automobilių. Jie paprastai apverčia 12, bet mėgsta palikti mus laikinai. Tarp antrojo ir trečiojo segmentų reikia atsargiai, tačiau jei tokiu atsargumo metu automobilis duobėja, tada jis prasideda ten, kur išeina iš duobių. Trečiojo segmento metu skaičiuojami tik žalios vėliavos ratai, o visi pakartotiniai paleidimai yra dvigubi, o juosmens automobiliai prasideda nuo galo. Nors tai sudėtingas komplektacija, tai yra vienas įdomiausių ir laukiamiausių sezono varžybų.

Jūs man pateikėte skirtingas nuomones apie „Jarrett“ šuolį. Leisk man žinoti, ką tu galvoji!

Til kitą savaitę .....

Vaizdo Instrukcijos: Diskusija su Benediktu Gyliu - Druskininkai (Balandis 2024).