X47B kovinis dronas - koviniams pilotams skirtas išnykimas

• Gegužė 3, 2024

JAV karinis jūrų laivynas atliko „X47B“ nepilotuojamų oro transporto priemonių (UCAV) bandymus iš „USS George H.W“ skrydžio denio. Bushas, ​​kol jis vyko Atlanto vandenyne, 2013 m. Liepos viduryje. X47B įvykdė katapultos kilimo, tūpimo ir nusileidimo vietas bei areštuotas tūpimo vietas (naudodamas uodegos kabliuką). Karinio jūrų laivyno pareigūnai nurodė, kad tai yra naujos eros, kuri iš naujo apibrėžs jūrų aviaciją ateinantiems penkiasdešimt metų, pradžia. Pravardžiuotas Sūrus šuo 502 karinis jūrų laivynas šiam UCAV nereikalauja nei lėktuvo, nei sausumos piloto, kad įvykdytų misiją. Kovos piloto poreikio išnykimas atrodo neišvengiamas.

„X47B“ yra beveidis, kovos, drono ir slaptas reaktyvinis lėktuvas, primenantis miniatiūrinį B-2 slapto bombonešio variantą. Kai kurie šio UCAV duomenys yra šie:

* Pagaminta - „Northrop Grumman Corp.“
* Elektrinė - vienas „Pratt“ ir „Whitney F100-220U“ ventiliatorių variklis
* Kreiserinis greitis - Mach 0.9+
* Plotis (sparno atstumas) - 62,1 pėdos (18,9 m)
* Plotis (sulankstyti sparnai) - 30,4 pėdos (9,4 m)
* Ilgis - 38,2 pėdos (11,6 m)
* Aukštis - 10,4 pėdos (3,2 m)
* Aukštis (sulenkti sparnai) - 17,3 pėdos (5,3 m)
* Neužpildytas atstumas - 2 400 mylių (3862 km)
* Automatinis kompiuteris - kilimas, tūpimas ir degalų papildymas oru
* Ginklo naudingoji galia - 4500 svarų (2041 kg)
* Maksimali misijos trukmė - nuo 30 iki 50 valandų

„X47B“ buvo sukonstruotas taip, kad baigtų kovinį ginklą, beveik visiškai kontroliuojamą kompiuterių. Žmogus pilotas programuoja misiją ir skrydžio planą. Kompiuterinė programa perima ir nukreipia UCAV nuo laivo iki tikslo ir atgal. Nusileidimas yra gana sunkus skaitmeninių ryšių tarp orlaivio ir orlaivio vežėjo orientavimo sistemos šokis. Vežėjas nuolat siunčia X47B tikslias GPS koordinates, laivo greitį, šoninio vėjo informaciją ir kitus duomenis. Dronas interpretuoja gautus duomenis ir koreguoja. Jis numeta uodegos kabliuką suimtajam tūpti. Uodegos kablys sugauna tris laidus ir lėtina droną nuo 145 mazgų (167 mph) iki nulio per 350 pėdų (106,7 m).

Nesvarbu, suprantate, ar ne, šie karinio jūrų laivyno bandymai pranoko didžiulius „drono technologijų programavimo“ etapus. Tai yra daugiau nei aštuonerių metų tyrimų ir plėtros kulminacija.

JAV karinis jūrų laivynas džiaugiasi bandomųjų skrydžių rezultatais. Jie pratęs bandymus iki 2015 m. Paskutiniai du bandymai bus diegimo testai, iš kurių paskutinis bus pats svarbiausias. Paskutiniame bandyme „X47B“ keletą savaičių bus visiškai integruotas į „Air Wing“ nešiklį. Šio bandymo tikslas yra parodyti, kad UCAV gali sklandžiai dirbti su orlaiviais, kuriems pilotuojami orlaiviai, dirbdami.

Karinis jūrų laivynas domina ne tik UCAV, bet ir JAV oro pajėgos, ypač sausumos versijoje. Abi kariuomenės dalys atkreipė dėmesį, kad kovos dronai pašalins priklausomybę nuo riboto piloto ištvermės, piloto nuobodulį ilgose misijose, o pilotai turi vartoti maistą ir vandenį, be kitų daiktų skalbinių sąrašo. Tai verčia nustebti, jei kovos lakūnų poreikis eina tuo pačiu keliu, koks buvo dinozauras - išnykimas !!