Pirmoji moteris, kuri skraidė bombonešiu

• Gegužė 16, 2024

Lettice Curtis gimė 1916 m. Devone (Anglija) ir vis dar buvo gyvas, kai apklausė savo knygą Giles Whittell „Spitfire“ Antrojo pasaulinio karo moterys 2007 m. lapkritį. Ilgaplaukis, kilnus veidas buvo pirmoji moteris, bandžiusi sprogdintoją. Būdama viršutinės plutos dalimi, ji mokėsi Benendeno mokykloje ir Šv. Hildos koledže Oksforde. Karui pasitraukus iš šešėlių Europoje, Curtis pradėjo skraidymo pamokas „Yapton Flying Club“. Po trejų metų, dirbdama tyrimų bendrovės pilote, ji tapo viena iš pirmųjų moterų, prisijungusių prie Pagalbinė Britanijos oro transporto sistema (ATA) ir išlaikė ją iki tarnybos pabaigos 1945 m. Lapkričio 30 d., Baigdamas tarnybą pirmojo karininko laipsniu.

ATA buvo parengta, kai Antrojo pasaulinio karo metu kilo Didžioji Britanija, kad būtų galima panaudoti pilotų, kurie buvo moterys, mediciniškai išlaisvinti Pirmojo pasaulinio karo veteranai ar civiliai vyrai, per senus, kad galėtų gauti tarnybą vyriausybės ministrų tarnyboms, talentus. Ji išplėtė savo vaidmenį perkėldama naujai pastatytus orlaivius iš surinkimo gamyklų į bazes aplink Didžiąją Britaniją. Pradėtas 1938 m., Jis galiausiai įdarbino 1300 pilotų, suskirstytų į 14 „keltų baseinų“, ir pristatė 308 567 130 skirtingų tipų orlaivius, įskaitant 57 286 „Spitfires“, 29 401 uraganus, 9 805 „Lancasters“ ir 7 039 „Baracudas“. Šeši šimtai penkiasdešimt jo pilotų buvo iš dvidešimt dviejų pasaulio šalių, įskaitant Čilę, Pietų Afriką ir JAV. Šimtas šešiasdešimt keturi pilotai buvo moterys. Iki karo pabaigos buvo nužudytas šimtas septyniasdešimt trys lakūnai ir aštuoni skrydžio inžinieriai.

ATA pradėjo orlaivius priskirti labai mažai instrukcijų ir be jokių instrumentinių tūpimų pilotams, mažai atsižvelgdama į jų sugebėjimus. Galiausiai ATA lakūnai buvo suskirstyti į specialias kategorijas, kaip teigiama ATA - Moterys su sparnais: 5 dalis - klasės ir uždarymas Interneto svetainė:

1 klasė: Vieno variklio lengvasis orlaivis. (Pirmiausia treneriai)
2 klasė: Vieno variklio darbinis orlaivis. (Dažniausiai kovotojai, tokie kaip uraganai, „Spitfires“, „Corsairs“ ir „Mustangs“, bet taip pat ir tokie kovotojai kaip „Avenger“)
3 klasė: Dviejų variklių lengvasis lėktuvas. (Oksfordai, pasiuntiniai ir panašūs tipai)
4 klasė: Dvigubas variklis. (Dažniausiai vidutiniai sprogdintojai)
4+ klasėTriratukas su vežimėliu
5 klasė: Keturių variklių orlaivis. (Sunkūs sprogdintojai, tokie kaip „Lancasters“, „Stirlings“, „B-17“ tvirtovės ir „B-24“ išvaduotojai)
6 klasė: Plaukiojantys kateriai. (Catalinas, Sunderlands)

6 klasė buvo apribota tik vyrais pilotais. Lettice Curtis buvo pirmoji iš dvylikos moterų, pasirinktų 5 klasėje. Taigi ji yra pirmoji moteris, skridusi bombonešiu. Ji išskrido „Avro Lancaster“ bombonešis. Meiliai paskambino Lankas, šis naktinis bombonešis buvo sukurtas 1942 m. ir galiausiai tapo Damas Busteris naudotas tokiu niokojančiu tikslumu 1943 m. ant Vokietijos Rūro slėnio užtvankos.

Mokama 6 GBP per savaitę, ATA moterys skraidydavo iki 16 valandų per dieną. Tik 1943 m. Vasarą moterims buvo įvestas vienodas darbo užmokestis. Laikinai einantis valstybės sekretoriaus pareigas, lordas Balfouras sakė: "Pagalbinio oro transporto vyrai ir moterys buvo civiliai civiliai, kurie vaidino kareivius, dalyvavusius mūšyje už Britaniją, ir kurie viso karo metu atliko aukščiausią svarbą RAF".

Po karo Curtis tapo techniku ​​ir skrydžio bandymų stebėtoju, vėliau - vyresniuoju skrydžių kūrimo inžinieriumi. Ji buvo aistringa oro lenktynininkė ir įgijo kvalifikaciją skraidyti sraigtasparniais 1992 m. Spalio mėn. 1995 m. Ji savo noru pasitraukė iš sparnų.

Jo knygoje „Spitfire“ Antrojo pasaulinio karo moterys, autorius Whittell paklausė Lettice'o Curtis'o: "Kodėl tokie akivaizdžiai puikūs lakūnai neskraidė į kovą vietoj daugelio pusiau parengtų jaunuolių, pasiųstų mirti, ypač per Britanijos mūšį?" 90 m. Ponia Curtis, kuri rideno akis ir atsakė: "Tai yra tokia vaizduotė, kuriai aš labai prieštarauju. Nebuvo to klausimo ir tai nebuvo jūsų pateiktas klausimas. Tiesiog niekada nekilo."

„The Daily Mail“ paskelbta 2008 m. vasario 21 d .: „Dabar 15 išgyvenusių žmonių, kurie taip pat skraidė lėktuvais, pradedant nuo vienos sėdynės uraganų ir baigiant masiniais Lankasterio sprogdintojais, gaus atminimo ženklelį“, - vakar paskelbė Gordonas Brownas. Jų 100 išgyvenusių kolegų vyrų taip pat bus pripažinti. “

Ponia Curtis parašė dvi knygas: Lettice Curtis - jos autobiografija, Raudonasis aitvaras, Waltonas ant Temzės, 2004 ir Pamiršti lakūnai, „Nelson & Saunders“, Olney, „Bucks“, 1985.

Taip pat parašė ATA moters pilotas Diana Barnato Walker su nuorodomis į ponia Curtis yra Skleidžia mano sparnus , Patrick Stephens, Yeovil, 1994.

Vaizdo Instrukcijos: Oro balionai. Oreivystė (Gegužė 2024).