F1 2008 m., 14 turas - Italija

• Gegužė 17, 2024

Praėjus tik vienai savaitei, „Formulė 1“ vėl pradėjo veikti Monzoje, Italijoje. Nesutarimai „Spa“ vis dar buvo švieži visų galvoje, tačiau atėjo laikas grįžti į lenktynių lenktynes ​​ir tęsti darbą, kurį pasiekė ranka. Neįprasta, kad Monzoje oras nežaidė, o lietus buvo viso savaitgalio aptarimas.

Penktadienio nemokama praktika buvo visiškas praplovimas su musoninio stiliaus lietumi, kuris netgi pradėjo užtvindyti komentarų dėžes ir duobių garažus. Mechanikai buvo sumažinti taip, kad iš šluotos iš mašinų išpylė vandenį. Šeštadienis neatrodė daug geresnis, tačiau vairuotojai turėjo leistis į trasą, kad ir kiek būtų riboję.

Hamiltonas ir Raikkonenas buvo du dideli vardai, kurie krito ties kvalifikacine kliūtimi, nes Hamiltonas ir jo inžinieriai priėmė neteisingą padangų sprendimą ir negalėjo išlipti iš Q2. „Ferrari“ buvo vienoje vietoje priešais „McLaren“, nors „Kimi“ problemos nebuvo tokios akivaizdžios.

Priekyje „Toro Rosso“ vairuotojas Sebastianas Vettelis pasinaudojo didžiausia galimybe spindėti ir pelnė savo pirmąją „pole“ poziciją. Tačiau tai nebuvo liūdesys, nes komandos draugas Bourdais paskutinę minutę buvo išstumtas iš trečiojo į ketvirtą ant tinklo.

Varžybų diena buvo tokia pat šlapia kaip ir ankstesnės dienos, ir lenktynės turėjo prasidėti po saugos automobiliu. Vis dėlto jis judėjo tik du ratus, o tada grįžo į duobės juostą, palikdamas veiksmą tęsti. Deja, Bourdaisas sustingo ant grotelių, buvo įstumtas į duobės juostą ir vienu ratu žemyn prisijungė prie pakelio užpakalinės dalies. Tuo tarpu Vettelis priekyje tempė patogų pranašumą.

Hamiltonas pradėjo šturmuoti savo kelią per lauką, nes trasa ėmė džiūti ir vieną akimirką jis buvo pritraukęs į antrą vietą. Jis vykdė vieno langelio strategiją, tačiau, deja, jo duobės lango langas buvo netinkamu metu, ir jis pasikeitė į ypač šlapias padangas, prieš tai, kai visi kiti pradėjo dėti tarpines šlapias padangas. Po kelių ratų buvo aišku, kad jis turėjo grįžti į duobes, o tai dar kartą jį nustūmė įsakymą.

Buvo daugybė gerų aplenkimo manevrų, nors vis dėlto paaiškėjo, kad praėjusios savaitės baudimas už chicane'o pjovimą buvo šviežias kiekvieno žmogaus galvoje, nes matėme daugybę vairuotojų perduodant vietas vienas kitam. Vis dėlto galų gale viskas buvo gerai, švarios lenktynės, ir rezultatas negalėjo būti geresnis. Vettelis vedė nuo pradžios iki galo (atėmus, be abejo, jo apsilankymus duobės stotelėje), o ant podiumo jį sujungė Kovalainenas ir Kubica. Gaivus pakeitimas įprastu podiumo formatu ir Vettelis tampa jauniausiu „Formulės 1“ lenktynių nugalėtoju.

Vaizdo Instrukcijos: F1 2019 - Let's Make Albon World Champion #14: 100% Race Italy (Gegužė 2024).