Keltų istorija iš Port Jefferson

• Gegužė 3, 2024

Rytas ant vandens
Praeidami pro dvejas siaurų uolų prieplaukas iš Long Ailendo Port Džefersono uosto, ankstyvo ryto misos pamažu pradeda degti iš neva begalinio ir ramaus Long Islando garso paviršiaus. Matomumas per akinančią miglą yra labai ribotas, o Konektikuto pakrantė, esanti tik 15 mylių į priekį, yra nepastebima per didžiąją valandos trukmės keltų kelionę į Bridžportą.

Mes atsisveikiname su Port Jefferson, kadaise buvusiu pagrindinės laivų statybos ir banginių medžioklės prekybos XIX a. Jis vis dar prekiauja kaip nuostabus uostamiestis, nors per pastaruosius 25 metus nykstantis turizmas įpareigojo tą nuolatinę prekybą. Geros žinios yra tai, kad Port Džefersonas grįžta atgal ir siūlo antikvarines parduotuves, arbatos kambarius ir jūros gėrybių restoranus, apimančius XIX amžiaus gatvės išdėstymą.

Kodėl verta keliauti keltu?
Keliaudami iš Long Ailento į Konektikutą savaitgalio antikvariato pasirodymui, nusprendėme įtraukti „koją“ keltu. Iš pradžių mano vyras manė, kad tai yra netinkama ir gali užtrukti ilgiau nei reikia. Tai gali būti dalis traukos kelto įtraukimo į savo kelionės planą. Kitas būdas sustabdyti triukšmą.

Štai kelios kitos priežastys, dėl kurių apsvarstykite galimybę į savo kelionės planus įtraukti keltą:

1. Tai nuostabi kelionės, paremtos kelionėmis automobiliu, pertrauka ir suteikianti laiko pailsėti bei pailsėti. Jei jūsų kelionė ilga, padarykite vairuotojui pertrauką! Uostas Jeffersonas - Bridžporto keltas suteikia vairuotojui laiko temptis, miegoti, skaityti ar pietauti.

2. Jei keliaujate su vaikais, trumpa kelionė keltu suteikia jiems naują įspūdį kelionės metu. Taip, jie gali šokinėti kelte, bet argi ne geriau, nei šokinėti į mašiną? Tai suteikia jiems laiko atsipalaiduoti ir prisitaikyti prie kitokios kelionės perspektyvos, išskyrus tai, kaip keleivį automobilyje.

3. Daugybę kartų įtraukdami keltą į savo kelionės maršrutą, galėsite sutrumpinti nemažą kelionės laiką ir rida. Važiavome į rytus Long Long saloje į Port Jeffersoną, kad įplauktume į keltą į Konektikutą. Pagrindinis mūsų kelionės tikslas buvo Harwintono antikvarinių daiktų ir dizaino savaitgalis, kuris yra į šiaurę (maždaug valandos kelio automobiliu) nuo Bridžporto. Tai, ką iškirtome, buvo pusantros valandos Metropoliteno Niujorko ryto kamščių ir tilto!

Patogus pasivažinėjimas
Sėdėjome kokteilių salėje prie Didžiosios Respublikos laivapriekio - didžiuliame 300 pėdų laive, kuris gali gabenti 120 transporto priemonių ir 1000 keleivių, lengvai įlipęs į mūsų furgoną, pilną senovinių daiktų, parduodamų Harwintone, Konektikute. Pripildyta šiek tiek daugiau nei kelios ryto priemiestinių žmonių, be streso ir įpratus prie gaivinančio pervažos, tai buvo vieta mažoms grupėms pabendrauti, miegančiosios galvos greitai užmigti, o likusieji mums papusryčiauti ir mėgautis sklandžiu arimu per vandenį. . Pagrindinėje kabinoje, išdėstytoje kaip strėlinė, moksleivių grupės ant lauko triukšmo triukšmavo aplink langus ar klausėsi muzikos per ausines.

„Port Jefferson-Bridgeport“ garlaivių kompanija teikia pakankamai ankstyvo ryto pagalbą, kad nepamirštų jūsų ir jūsų transporto priemonės; nors kartą būdami laive turite rasti pagrindinę laivo dalį iš korpuso garažo. Visi bandymai ir klaidos. Atidarykite duris ir tai yra vaikų rėkimo kambarys, kitas - jūs jau ramius pokalbius ir mažą ramybę. Mes kirtome Long Islando garsą Didžiojoje Respublikoje, didžiausią iš trijų laivų flotilės.

Trumpa keltų istorija
Keltai iš Port Jefferson į Bridžportą per 128 metus kerta garsą - tai kelionių, pagrįstų verslumu ir pramonės augimu, istorija.

1883 m. Giliavandenis jūreivis iš Port Jeffersono ir jo ilgametis draugas P. T. Barnumas (cirko šlovės) kapitonas Charlesas E. Tookeris nusprendė, kad garlaiviai yra ateities kelionių banga. Barnumas gyveno Bridžporte, o garlaiviai keliavo aukštyn ir žemyn į garsą iš Niujorko uostų į visus Naujosios Anglijos rajonus. Iš pradžių gausią Long Ailendo žemės ūkio pramonę siedami su Naujosios Anglijos rinkomis, perėjos galiausiai apėmė poilsiautojus ir kasdienius priemiesčius.

Ką valgyti?
Žinoma, yra valgomasis, iš tikrųjų tai yra didelis kavinės stiliaus kampelis pagrindinėje kajutėje, tas pats visuose laivuose. Kiekvienoje perėjoje siūlomi laikui tinkami valgiai. Mes buvome perėję 6 valandą ryto, o tai reiškė daugybę kviečių grūdų (mes nevalgome grūdų), kiaušinių sumuštinius, dėžutes su sultimis ir žvaliai atrodančius šviežių vaisių puodelius. Lėktuve esate nelaisvas klientas ir kainos tai atspindės. Mes sumokėjome 22 USD už nedidelį puodelį apelsinų sulčių, mažą kavą, 2 kiaušinius ir lašinius su sumuštiniais (valgėme aplink duoną) ir šviežių vaisių puodelį. Nėra pranešimų apie genetiškai modifikuotą maistą ar pesticidus, todėl eikite į lentą atmerktomis akimis.

Nulupti
Tai taip pat lengva, kaip pakrauti. Išlipdami esate kitokios būklės, o kelio ženklai ir kraštovaizdis atspindi subtilius skirtumus. Pavyzdžiui, Bridžportas vis dar yra labai prislėgtas rajonas, kuriame pilna vingiuotų, kalvotų gatvių, apaugusių tiek veikiančiomis, tiek nebenaudojamomis gamyklomis. Tai keliai, vedantys keliautoją iš kelto į likusią valstybės dalį.Vėl atsisveikinome su kitu uostamiesčiu, atsigaivinome ir pasiruošėme tęsti kelionę už vairo.

Vaizdo Instrukcijos: Tonya Harding finishes in fourth place at 1992 Olympics, behind Nancy Kerrigan: Part 4 (Gegužė 2024).