Europos kanalų miestai
Svajokite apie kanalus ir Europą, o dauguma žmonių galvoja apie Veneciją. Kanalų yra daugiau nei gatvių, o gatvių eismas praktiškai nėra, kanalai yra Venecija.

Tačiau Venecija nėra vienintelis Europos miestas, pririštas kanalų. Tiesą sakant, trys miestai, Amsterdamas, Stokholmas ir Sankt Peterburgas, visi pretenduoja į „Šiaurės Veneciją“. Visi siūlo daugiakalbes (įskaitant anglų) ekskursijas po kanalus.

Amsterdamas yra gerai suplanuotų kanalų miestas. Pirmasis kanalas buvo pastatytas, kai užtvenkta Amstelio upė - iš čia kilo Amsterdamas. Augant miestui, keitėsi ir kanalų sistema. Miestas yra puslankio formos, su keliais kanalais, sklindančiais iš mazgo, ir miestą padalinančiu į pyrago formos gabalus. Kertama, tai keli pusapvaliai kanalai, kurių spindulys įvairus, pavyzdžiui, žiūrint iš oro, kanalų tinklas atrodo kaip pusė voratinklio tinklo. Amsterdame yra daugiau kaip 100 km (60 mylių) kanalų.

Nors kanalai iš pradžių buvo statomi komercijai ir tam tikru mastu vis dar buvo naudojami, pagrindinė kanalų funkcija šiandien yra turizmas. Apie 70 kelionių laivų išplauna kanalų ir Amsterdamo uosto vandenis. Mieste yra keli maršrutai ir keli pradžios taškai. Dauguma vandens kelionių trunka apie valandą, išvyksta iš Centrinės traukinių stoties ir turi įprastą išvykimo laiką dienos šviesos metu. Galima naudotis ilgesnėmis kelionėmis, vakarienėmis ir net visą dieną apyniais. Kainos gali skirtis, todėl šiek tiek apsipirkite.

Stokholmas taip pat yra pritvirtintas vandens keliais, tačiau jie nėra tiksliai kanalai. Miestas pastatytas ant daugybės mažų salų, tarp kurių yra įvairaus pločio ir gylio vandens kelių. Nors Stokholmas prasidėjo vienoje mažoje saloje, vadinamoje „Gamla Stan“, Baltijos jūros pakraštyje, jis išaugo į daugelį kaimyninių salų. Šiandien daugelį Stokholmo įžymybių galima pamatyti iš vandens. Yra apie pusšimtį skirtingų maršrutų, o dauguma jų trunka apie valandą. Vandens taksi taip pat prieinami beveik bet kurioje miesto vietoje.

Trečioji „Šiaurės Venecija“ yra Sankt Peterburgas. Miestui kylant iš komunizmo tamsos, jis pamažu grįžta į buvusį grožį ir šlovę. Iš pradžių miestas buvo pastatytas toje vietoje, kur kelios upės patenka į Baltijos jūrą. Augant miestui, šios upės buvo plečiamos, gilinamos ir tiesinamos, kad būtų sudėtingas kanalų tinklas. Turistiniai laivai kloja kanalus ir upes, o didžiąją dalį nuostabių Sankt Peterburgo rūmų ir bažnyčių galima pamatyti iš vandens. Daugelis šių pastatų yra nukreipti į kanalus, todėl vaizdas iš kranto paprastai yra geriausias.

Yra apie keliolika valčių, siūlančių daugybę ekskursijų iš įvairių starto vietų. Dažniausiai turai vyksta maždaug valandą, o saulėtomis dienomis ir bet kada lietingomis dienomis vyksta pusvalandį. Valtys plaukioja tik vasaros mėnesiais, nuo birželio iki spalio. Darbo laikas nuo 11 iki 22 val.

Nors ir ne toks platus kaip „Venecijose“, Kopenhaga turi nedidelį kanalų tinklą, sujungtą su gražiu uostu. Vienos valandos kelionė laivu nukelia į maždaug pusę Kopenhagos renginių, įskaitant „Mažąją undinę“, ir tai yra verta įėjimo kainos. Laivai plaukia nuo kovo pabaigos iki spalio vidurio ir dirba pusvalandį nuo 10 iki 17 valandos. Daugelis jų prasideda nuo Nyhaveno, tačiau keli prasideda kitose vietose.

Nors upėse, o ne kanaluose, kituose dviejuose didžiuosiuose Europos miestuose taip pat siūlomos ekskursijos laivu. Jokios kelionės į Paryžių nėra pilnos kelionės be batono mušė, o pasivažinėjimas Temze yra puikus būdas pamatyti Londoną.

Vaizdo Instrukcijos: 2018 m. Europos WU17 čempionato miestai ir stadionai (Gegužė 2024).